中集车辆全面推动第三次创业：“星链计划”初显成效 2024年上半年逆势突破

8月22日,全球领先的半挂车与专用车高端制造企业、中国道路运输装备高质量发展的先行者、中国新能源专用车领域的探索创新者中集车辆发布了2024年中期报告,公司上半年逆势突破,实现营收107.00亿元,毛利率14.91%,归母净利润5.63亿元,扣非归母净利润5.51亿元,公司在全球销售各类车辆合计6.20万辆/台套。

同时,公司披露了2024年中期利润分配预案:以18.74亿股为基数,拟向全体股东每10股派发现金红利2.80元(含税)。

自2023年启动第三次创业以来,中集车辆全面加速,2024年星链计划迈入高效执行阶段,上半年大放异彩,中国市场盈利显著恢复,销量与毛利率双双提升。星链半挂车业务销量猛增24.67%,中国半挂车销量亦大幅增长,毛利率同比提升4.03个百分点。在跨洋经营战略指引下,海外市场经营韧性增强,北美集装箱骨架车EAPA调查顺利通过,欧洲市场守住基本盘,澳洲市场异军突起,盈利获得突破性增长。

具体到各业务或集团,星链半挂车业务持续深化“星链计划”,全面升级产线,迭代模块化产品,抢占市场份额,收入大幅增长至26.29亿元。“星链计划”主力车型平板及其衍生车型在中国市场的销量同比增长超50%,市占率提升。中集车辆在中国半挂车的市占率达14.12%,保持第一;强冠业务集团筹备启动“强冠雄起计划”,推动生产组织结构性变革,稳固国内业务,抢占海外市场,创新新能源产品,收入达25.08亿元,毛利率同比提升,在罐车市场保持领先地位;北美业务推动治理架构转型升级,提升跨洋经营水平,把控经营风险,业务企稳向好,收入达36.84亿元,毛利率历经高位后恢复常态水平;欧洲及其他业务持续优化制造流程,升级柔性化产线,发挥全球供应链管理优势,保持稳健经营,收入达15.14亿元。SDC在英国市占率稳居第一,LAG保持在欧洲罐车市场的领先地位;专用车上装业务高效实施“中途岛计划”,聚焦降本增效,重构组织发展,升级产品并开拓海外市场,经营质量显著改善,销量同比提升超50%,收入同比提升,城市渣土车的中国市占率提升至16.65%。

政府工作报告提出加速培育新质生产力,这为中集车辆的发展提供了清晰的发展方向。中集车辆正通过创新设计和技术、企业组织结构性变革、优化企业资源配置,构建半挂车行业的新质生产力,大幅提升跨洋运营的效率,从根本上摆脱行业低质量竞争,再次引领半挂车行业迈入新发展格局。（咸宁新闻网）