魏建军：汽车行业高质量发展，离不开公正的良性竞争环境

中国新能源如火如荼，新能源汽车的市场渗透率已经超过30%。承压转型的传统车企与资本驱动的新势力在新能源赛道内展开对决。

之所以谈高质量发展就说明汽车发展质量不高，质量要高今天就不谈高质量发展。常言道：打铁还需自身硬。魏建军敢于说真话的底气，源自长城汽车在企业战略、技术生态、生产制造及产业链布局等诸多方面的领先优势。

要顺利穿越行业低谷期，能力和价值观缺一不可。对此，魏建军给出三方面建议。

其一，建设一些制度规范。中国是全球最大的汽车制造国，是竞争最激烈的汽车市场，过于拥挤的赛道致使市场扭曲变形，行业“血流成河”。必须解决这个问题，在制度建设方面要有一些新的措施。

其二，企业得遵纪守法。汽车行业高质量发展，离不开公平公正的良性竞争环境。

其三，要树立底线思维、长期思维。当前市场充斥着靠粉饰业绩来获得资本收益的现象，这背离了造车的初衷。汽车行业最终要回归本色，真正考验的是车企的科技与制造水平。

魏建军对中国汽车未来高质量发展的恳言、汽车行业须建立科学合理竞争秩序与制度的呼吁，以及对汽车圈有组织水军营销乱象的痛陈，在汽车行业引起了巨大反响。

长城汽车的确也如魏建军所说在做的。在技术方面，长城汽车发布三大技术平台，并推出Hi4智能四驱电混等技术。进入2023年以来，长城汽车喜迎硕果，一到三季度分别销售219968辆、299258辆和344819辆，成功实现“三连跳”。

在海外市场方面，魏建军表示，中国汽车出口现在确实快速增长，但售后跟不上，质量也参差不齐。走出去就代表中国品牌，不能把车卖出去却不管售后，否则在海外就会严重影响中国制造的口碑。另外，魏建军还指出，长城汽车在海外市场是多能源并存和共同发展，因为国际化从经济角度，发达国家、发展中国家是参差不齐，能源也是多样化的。

在魏建军的领导下，长城汽车一步一个脚印，成为一个国际知名的大型企业，也让长城汽车在新时代的环境下，勇往直前，持续领跑汽车市场！