地上铁小超修车维保平台 打造一体化、标准化、数字化服务能力

当下，受益于政策鼓励和市场需求增长等多重利好因素，新能源物流车市场保持着持续高速增长，但与此同时，行业车辆维保体系发展滞后，严重影响了用户体验与车辆运营效率。日前，地上铁新能源车服网络（以下简称地上铁），在《数智共融“1”起增长》地上铁2023创连大会上，与行业领袖、企业代表等以圆桌会议形式围绕“标准透明，懂车懂你”主题，对新能源车辆维保体系的发展进行了专项交流。地上铁副总裁于勇在大会上分享了企业10万台运营车辆的维保经验，介绍了地上铁小超修车维保平台的业务情况。

图：地上铁2023创连大会圆桌论坛《标准透明 懂车懂你》

小超修车是行业领先的新能源物流车维修平台，致力于建立透明、标准的服务体系，用专业的一体化维保服务能力，为客户提供一站式新能源物流车维保服务，助力客户保障车辆高出勤率，提高维保效率、降低维保成本。目前，地上铁小超修车在新能源物流车维保行业规模保持领先地位，已获得超过40家主机厂官方授权，覆盖超过100款车型，全国授权合作的服务门店超过500家，每月完结超过2.2万张维保订单，已为超10万客户提供了服务。

图：地上铁副总裁于勇介绍地上铁小超修车维保平台

新能源物流车市场增长迅猛车辆维保提质增效需求变强

在国家“双碳”目标和城市消费需求日益增长的双重驱动下，新能源物流车市场近年增长迅猛。2020年，我国新能源物流车销量为5.7万辆，仅过一年就翻了一番，2021年销量超过13万辆，2022年这一数字又直线增长至23.58万。

在车辆市场高增长的同时，车辆的售后维保服务能力不足的问题凸显，出现了维保效率难控、维保成本难控、维修标准、服务标准不统一且不透明等诸多问题，这些直接导致了用户体验不佳，也严重影响了车辆出勤率，降低了车辆运营效率和收益。行业客户要求维保服务的质量提高与成本降低，行业企业也迫切希望提高维保服务水平以提升客户的消费信心、促进市场的稳步增长。

面对机遇与挑战，小超修车维保平台依托地上铁连接生态上下游伙伴，持续创新解决困难，逐步建立起标准化、透明化、一站式的服务体系，为客户创造价值，助力行业的健康持续增长。

标准与透明的一体化专业维保服务助力行业实现提质、降本、增效

新能源物流车维保水平的提升，需要行业的共同协作努力，包括主机厂的支持配合、行业服务管理机构推进规范建设、服务网点进行标准化和专业能力建设等。重庆长安跨越车辆有限公司总监周伟表示“从主机厂的角度，我们想把很多服务做好，也在努力去做，但受限于当下的现实情况，我们一方面要自己做的更好，同时还需要行业上下游合作伙伴的协同发力”。

深圳市赛轮科技有限公司总经理徐智敏指出，续航里程焦虑是让很多新能源车头疼的问题，一般新能源车满载续航里程在200多公里，许多司机在实际运营中发现，有时候就差那么几十公里，突然电力不足。

针对新能源车主的这一“痛点”问题，国内轮胎行业巨头赛轮集团推出了液体黄金轮胎，滚动阻力更低，更节能，能够极大提升续航里程。经国际权威第三方机构测试，液体黄金轮胎的滚动阻力达到世界最高等级。

在实际运营中，液体黄金轮胎能够将新能源汽车的续航里程提升几十公里，运输效率高了，经济收益自然“水涨船高”。有司机表示，一天下来，花在充电上的时间变少了，钱也赚得更多了。

目前赛轮集团与地上铁已经建立起紧密的合作关系，共同为产业的高质量绿色发展贡献力量。徐智敏说，“地上铁是全国最大的新能源物流车数智化运营服务商，连接产业上下游，对合作伙伴的选择有较高的门槛，我们为地上铁提供了特别定制的液体黄金轮胎，不仅材料绿色、低碳，还让地上铁运营的新能源物流车运载空间更大，续航里程更高，获得了客户和司机的一致好评。”

据了解，赛轮集团创始于2002年，是行业内唯一的国家橡胶与轮胎工程技术研究中心的科研示范基地，中国首家A股上市的民营轮胎企业，中国第一家在海外建厂的轮胎企业。自成立以来，赛轮集团始终坚守“一群人，一条心，一辈子，做一条好轮胎”的初心，持续以科技创新攻破产业升级和技术迭代的难题，为中国橡胶轮胎产业迈入高质量发展奠定了坚实基础。近年来，赛轮集团的营收持续增长，2022年，赛轮集团实现营业收入219.02亿元，位列国内上市轮胎企业第一名。今年，赛轮集团以32.94亿美元销售额位列《Tire Business》2023年度全球轮胎75强排行榜第12位。而据赛轮集团2023年半年度报告，2023年上半年，赛轮集团的营业收入、利润均实现同比增长，且均以较大优势位居国内轮胎上市公司首位。

最后，深圳市汽车维修协会秘书长张宝提到“协会起草了《深圳市新能源汽车维修服务管理规范》，未来不管是新能源车的4S店，还是新能源车的独立售后站，从场地到设备到人员的配置，整个标准都会有，希望与大家一起把新的试点推到新的高峰”。

小超修车是地上铁数智化运营服务网络的重要组成部分

地上铁小超修车，在生态伙伴帮助下，通过一体化基础设施建设，实现了从用户需求到供应的保障，从而形成门店服务一体化、标准化的解决方案，其中包括：商品数据的标准化、用户履约的标准化、整体形象品牌的标准化、维修生产SOP的标准化，以及对用户侧的标准化反馈。与此同时，借助数字化，地上铁小超修车，通过数据再现让客户直观看到维修场景，在维修的服务端把整体的数字化变成全流程数据采集和分析，以及指标监控和预警，并为用户提供决策的数据依据，依次整体提升用户体验，降低维保成本。

小超修车是地上铁数智化运营服务网络的重要组成部分，其“无忧修”服务也是“地上铁3+n车服体系”12个类目当中的一大重点类目。地上铁创立于2015年，是全球领军的新能源物流车数智化运营服务商，也是全国首家构建新能源物流车“线下+线上”服务平台的企业，借助数智化运营服务网络，地上铁连接新能源物流车产业全价值链，对新能源物流车进行全生命周期的运营。目前，地上铁服务网络覆盖全国200多个城市，运营管理车辆突破10万辆，互联互通充电桩90万根，已参与20多个重点城市的绿色货运配送示范工程创建，并逐步拓展东南亚等海外业务市场。

在即将到来的全面电动化新时代，车辆维保服务将越来越凸显其重要性。小超修车，依托地上铁庞大的服务网络，通过8年的努力，形成了一体化、标准化、数字化的服务能力，成为了新能源物流车维保行业规模领先的服务平台，未来将持续创新，实现提质、降本、增效，为客户创造更多价值，助力行业的健康可持续发展。