地上铁车辆运营管理规模突破10万台 再创行业里程碑

我国的新能源产业经过“十一五”到“十四五”的发展，已经取得了有目共睹的成果;新能源车作为国家“双碳”目标的重要一环，已经进入到新一阶段的高速发展。作为行业领军企业，地上铁始终与行业共增长，近日又一次创造了行业发展里程碑：经过8年布道深耕，地上铁新能源车服网络(以下简称地上铁)运营的新能源物流车数量已突破10万台。

2023年9月22日，第十七届中国(深圳)国际物流与供应链博览会期间，地上铁与深圳市物流与供应链管理协会联合主办的《数智共融“1”起增长》暨地上铁2023创连大会在深圳福田会展中心召开。地上铁代表在会上发表主题演讲，分享了经营经验与数据：其运营管理的新能源物流车数量已突破10万台。

参会的行业领袖、客户代表与生态伙伴，一起见证了该行业里程碑，并举行了发布仪式。地上铁董事长兼CEO张海莹，深圳市物流与供应链管理协会会长孙卫平，中国物流与采购联合会会长助理、物流装备专业委员会主任马增荣，宁德时代新能源科技股份有限公司物流车&叉车业务总经理陈光强，上海启源芯动力科技有限公司副总经理栓柱，顺丰集团代表王子藤，跨越速运集团有限公司采购负责人杨建江，国银金融租赁股份有限公司党委委员、副总裁廖亚忠，江苏银行深圳分行党委委员、副行长罗伟，深圳越海全球供应链股份有限公司副总裁史春梅，德坤物流集团董事长高级助理范基元，深圳市机场国际快件海关监管中心有限公司副总裁李海彬等，在会议的主持台上一起进行了该里程碑的发布：地上铁运营车辆突破100000台。

这是我国新能源物流行业单一企业运营新能源物流车规模首次突破10万台，是企业的经营成绩单，也是行业发展的重要里程碑。对行业而言，单一企业的新能源物流车运营数量突破10万台，意味着我国新能源物流车行业已经完全具备了规模化、标准化的市场经营基础，行业将进入更快的发展阶段。作为首个实现该规模的企业“地上铁”，如今达到10万级运营体量，说明其已经探寻到了规模化经营发展的成功实践模式，有自己的核心竞争力并形成了经营闭环。

地上铁创办于2015年，实现10万台的运营规模用了8年时间，经历了业务模式论证、业务市场化运营、规模化发展，以及数智化升级等阶段，过程中也遇到了行业所共同面对的很多问题，例如：用车成本高、车辆维保难、运力保障缺、管车效率低等。地上铁坚守初心，用数智化服务网络，连接新能源物流行业上下游，围绕整个生态的价值链做资源的合理分配，通过不断的实践创新，为客户和行业创造价值，从而解决束缚行业规模化发展的困难。在上游，地上铁与汽车制造商合作，通过标准化大小三电推进车辆和接口的标准化，提升汽车制造运作效率和交付效率;下游为以物流企业为首的客户提供新能源物流车用车、运力、服务、车管等服务在内的解决方案。同时，地上铁深入车后市场，通过全量数据平台建立以技术驱动的数字智能化运营体系，实现新能源物流车全生命周期的残值管理，赋能行业集约化、规模化良性发展，推动新能源物流车在同城货运行业的普及。

10万台是发展的里程碑，也是新的起点。目前，地上铁服务网络覆盖全国200多个城市，运营车辆规模达到100000辆，连通充电桩90万根，已参与20多个重点城市的绿色货运配送示范工程创建，并逐步拓展东南亚、欧洲等海外业务市场。接下来，地上铁将依托8年运营经营，10万台运营规模，海量的运营数据与合作伙伴的支持，成为新能源城配用车的新基建，加速效率飞轮，并将城配的新能源经验复制到更多新的应用场景，如冷藏、重卡短驳、轻卡换电等，进一步推动公共领域车辆全面电动化;持续为客户创造价值，以“服务化”赋能行业中的每一位参与者实现效率与价值的提升，持续推动行业的标准化和智能化，让新兴生态因地上铁而变得简而有道，让城市更绿色，物流更简单!