这名货车司机，也是9804.1万中的一面旗

建党102周年之际,中组部发布最新数据：截至2022年底,中国共产党党员人数已达9804.1万名。党员队伍的扩大,彰显着党的强大生机与活力。

一名共产党员,就是一面旗帜,努力在千行百业中争当先锋,作出表率。从事货运工作的卡车司机党员,则是流动的旗帜,车子开到哪里,红色精神就弘扬到哪里。

近期,有25年驾龄、驾驶总里程超500万公里、从未发生重大道路交通事故的吴士杰师傅以党员司机的身份加入了红运物流流动党支部和红运工会,希望通过这个具有时代特征和互联网特色的平台,发挥党员先锋模范作用,展现新时代卡车司机的精神风貌。早在2021年,中国物流集团所属智慧物流平台中储智运成立红运支部和红运党员先锋队时,吴士杰也是第一批报名加入。他说,非常高兴货车司机群体能有这么一个组织,让党员货车司机发挥余热,传递爱心和正能量。

自入行以来,吴士杰大多跑长途。路上的艰辛与困难、孤单与危险,他都经历过,但乐观与勇敢、善良与奉献,是他应对所有的“利剑”。在交谈中,他向我们讲述了这样一段经历:有一次他开车经过阿尔金山下,一辆货车发生了侧翻。前面很多车都从边上开过去了,但他看到后第一反应就是担心人有没有事,并尽快把车停好过去查看。当时两名驾驶员被困在驾驶室里,已出现短暂性休克。他第一时间拨打救援电话,并回车上拿工具,招呼后车司机一起把被困驾驶室的两名事故司机从卡住的驾驶室救了出来。看来发现,这里因为修桥路况不好,但没有道路指示牌,这辆车是到了施工地前面急转向才导致了侧翻。为了避免后车再出类似的事故,吴士杰便把自己车上的三角警示牌立在路上,以提醒后方车辆,并一直在原地陪受伤司机等到救援车辆到达。

“都是在路上的人,都不容易,互帮互助是应该的。”吴士杰似乎从不把这些助人为乐当成功劳,他认为这都是本能的一种反映。据他介绍,他的父亲是中国第一批汽车兵,也是一名老党员,退伍后一直跑运输。他在陪伴父亲的货运路上,父亲通过言传身教将开车技巧、经验、注意事项、行业规矩等传授给他,父亲安全驾驶、认真负责的运输态度和路上搭把手的精神,也无形之中影响着他。

不仅在路上,在每次需要的时候、每个需要的地方,吴士杰都甘为人先:村里集资修路是他冲在最前面,不仅出钱还出力,主动帮忙运输材料;卡友遇到困难他冲在前面,还组织多名货车司机成立了货车司机志愿者协会;新冠疫情来临,也是他第一个站出来,组织卡友们加入抗疫物资运输中……

对于乐于助人的吴士杰来说,加入红运支部就是找到了组织。他说,加入支部之后,就觉得自己有了阵地,大家比着做好事,争着当先进。现在,他不仅是红运党员先锋队的一面闪亮的旗帜,更是积极学习党的理论知识,用他的话说,这是抓住“碎片时间”,给自己也充充电。

“跑长途是辛苦了点,但我们的日子真的是越过越好的,在中储智运这样的网络货运平台上接单,价格也合适,对我们也有保障。只要人勤快,幸福自然来。”感党恩,跟党走。从南京到新疆,单趟往返超8000公里,穿越荒漠戈壁、草原峡谷。吴士杰驾驶着他的大货车,就像一面闪亮的旗帜,在中华大地上飘扬。