找钢网完成平台化转型 四大业务板块行业领先

5月26日，找钢网2023年度苏皖区合作伙伴大会在合肥圆满举办。会上，来自苏皖区域的合作伙伴们，对找钢网的交易、物流、SaaS、供应链金融等业务给予了高度肯定。

自2019年开启数字化服务平台转型后，找钢网对上述业务进行了深度的迭代和创新，在用户体验度、安全度、可靠度等方面都取得了长足的进步。随着用户黏性增强，使用频次提升，相关业务的市场占有率也迅速提升。找钢网的三方交易平台服务、三方钢铁终端物流、三方金融科技、SaaS这四项业务已在国内各自领域名列前茅。

成功完成平台化  交易量领先

找钢网董秘孟龙介绍，经过几年的努力，找钢网完成了艰苦而富有成效的数字化服务平台转型。在行业竞争中，找钢网已构建起了很高的壁垒，打造出行业的护城河。

据业内专家介绍，目前B2B数字化平台有五种发展增长驱动因素，分别为：扩大库存、扩大应收账款、扩大负债用资金驱动、依靠股东资源驱动、平台化发展。

经过十年的竞争，钢铁数字化平台形成了泾渭分明的三种商业模式。一种是股东资源驱动型。即由钢厂直接建立的钢铁电商平台，主要销售股东方钢厂的资源，重资产运营，对股东存在很强的依赖性和关联性。

二是以融资性贸易或传统供应链金融（即托盘融资）为核心业务。此类业务发展受资金影响，虽可用大量的资金在短期内迅速提升交易量，但因为其本质是靠股本金及银行流贷来进行二次贷款行为，门槛较低且容易受到股东及银行政策影响。而且，如果市场环境出现变化，此类融资性贸易将存在巨大的安全风险，2012年的钢贸危机就是实例。同时，这种模式的企业由于服务及技术含量不高，且过于依赖金融负债，在资本市场上市盈率非常低。

第三种是完全的平台化，纯粹的第三方电商。此类平台采用轻资产运营，发展不受资金限制，业绩稳定。平台主要工作是连接更多的优势资源（供应商、物流公司、银行等），聚焦于建设优质的互联网基础设施，持续优化产品和服务。通过做好连接工作，给买卖双方提供优质的交易、物流、金融等服务体验，助力客户业务发展。

对此，业内专家认为，钢铁电商是产业链的核心平台，应该发挥优化流通链条，为客户提供更为便捷、顺畅的交易通道的作用；平台应该以互联网、科技等工具，帮助平台上下游企业降低成本、提升效率，同时赋能和平台合作的物流、仓储、银行等机构，让其更好的服务平台用户和实体经济，而不是仅追求平台自身的所谓融资性贸易的交易量及放贷利润。因此，三种模式比较，平台化才是钢铁电商未来发展的趋势。

据了解，找钢网在2019年就开始逐步有计划的剥离自营，已于2022年将国内自营业务彻底剥离，完成了平台化转型，彻底成为三方平台电商。目前，找钢网正着力以科技、数字化等工具打磨产品，持续提升服务体验，走上依靠优质服务及先进技术来提升用户粘性，吸引更多合作伙伴，提升平台交易量的道路。

截至2022年底，找钢网日均询单企业用户量达数万家，平台可提供超过50万种不同规格型号的钢材产品，日均可售库存超过400万吨，可满足遍布中国的16万多家注册用户的交易需求。目前，找钢网的交易量已在三方电商领域排名中处于领先地位。

交易支持服务扩大优势 数字化工具市占领先机

除交易侧的平台化转型，在三方金融科技、三方终端物流服务以及SaaS工具方面，找钢网也取得了靓丽的成绩，已分别成为行业领头羊。

在钢铁金融领域，孟龙介绍说，钢铁产品货值高，很大比例的订单需要供应链金融服务。由于十年前钢贸危机导致银行远离钢铁行业，所以很多客户选择与托盘公司合作，或者采用民间借贷，不仅风险大，而且资金成本高。找钢网平台上的用户非常希望能与银行等正规金融机构合作，获得安全、便宜的直接融资。

根据用户需求，找钢网将最初采用二方白条模式的“白条”业务逐步转变为三方白条的新模式，即平台帮助客户直接获得银行信用贷款，且定向在找钢网采购钢材。

据了解，“胖猫白条”的三方白条模式是依托找钢平台海量的用户基数，基于用户的征信记录、交易数据等信息，将用户交易行为实时转化为信用数据，打造出独有的钢贸信用分析模型系统，能实现对用户的信用基础评分，并自动出具预审批额度。这一钢贸信用数据通道，以数字信用作为信贷补充，为企业有效增信，使银行等金融机构能够快速、便捷、安全、高效的助力产业链中小企业健康发展，帮助平台用钢企业获得更低成本的优质资金。

截至目前，“胖猫白条”的累计发生额已超千亿元，已合作和即将开始合作的金融机构达到十余家。仅2022年，平台帮助合作金融机构新增了数千家企业客户开户及获批授信，累计贷款发生额约百亿元。

在三方终端物流方面，找钢网“胖猫物流”是国内最早获得无车承运人牌照的企业之一。

据悉，“胖猫物流”致力于通过“互联网+物流”，结合平台优势，大力整合上游货源和运能资源，改变传统钢铁物流行业粗放且分散的经营模式，利用数字化产品为需求客户以及承运商之间提供物流匹配和标准服务产品，充当客户和承运商之间的桥梁。

目前，胖猫物流在全国已设立40家分站，运输业务辐射全国；整合了1500多家优质承运商，覆盖100000+司机车辆，运营超过6000+条城市间路线，累计服务27000+家用户，有效的帮助了客户实现了物流的降本增效、提升了物流服务水平。

孟龙介绍说，最近几年，找钢网胖猫物流更加专注于仓库到用钢企业的终端物流环节，区别于钢厂到仓库的批发物流。终端物流市场化程度更高，客户需求多样化，对服务要求更高。借助数字化工具，胖猫物流持续进行业务的更迭和优化，持续挖掘、分析平台交易数据，判断市场供需状态，进而快速为客户提供智能运输服务方案，规划合理的运输办法，提升用户体验。

据悉，目前找钢网胖猫物流已成为国内领先的平板车物流承运商，也是国内领先的三方终端钢铁物流平台。

除交易支持服务领域，找钢网推出数字化管理产品—胖猫云SaaS也深受行业用户欢迎，市场占有率一路攀升，成为行业用户的不二选择。

据了解，胖猫云SaaS能够提供进销存管理、全业务流程数据化等服务，可帮助企业客户经营移动社交电商和全渠道新零售的SaaS软件产品。

在管理侧，胖猫云能清晰的向企业管理人员展示并分析经营报表，打通业财两端，能对公司的用户进行精准的分类管理，让经营有的放矢;同时还能帮助企业主实现价格控制，库存控制;并能通过找钢天眼等人工智能工具帮助用户快速准确了解行情，进而做出精准的市场决策。

在业务侧，胖猫云SaaS能实现云端部署，用户可以在手机端使用产品，非常便捷；快捷开单、业务单据管理等功能可有效提升工作效率;一键同步库存资源到线上店铺，销售订单自动同步，可避免超买超卖，实时管理库存，实现以销定产，最大化的降低库存成本。

除了胖猫云SaaS外，找钢网还通过打造跨行业的SaaS工具产品，实现了企业跨行业发展。

找钢网联手腾讯，共同推出了B2B交易型SaaS产品—腾采通”。这款产品推出后，就呈现出狂飙突进的发展态势。短短两年时间，就已服务超过20000个企业和组织，覆盖电子元器件、电工电气、汽车配件等多个行业。

据悉，“腾采通”致力于为工业生意人提供便捷、高效的服务,通过将自然语言处理、深度学习能力首次运用到B2B询报价场景,可帮卖家24小时自动抓取商机,精准匹配库存,自动报价,自动记录客户标签,形成私域客户池,高效复购转化;而买家可通过“腾采通”实现直接自主下单,客服机器人自动留存报价历史和交易记录,产业链的交易效率和上下游供需匹配效率可提升10倍以上。

孟龙表示，经过多年努力，找钢网的交易、供应链金融、物流以及数字化管理工具等业务已处于明显领先地位。未来，找钢网将更彻底建设产业互联网基础设施，发挥平台在科技、数字化方面的优势，做好链接包括钢铁在内的工业原材料领域的产业链各环节的工作，以数字化的方式持续赋能传统产业，助力传统产业高质量发展。

同时，孟龙还提到，找钢网的相关发展得到了国家多个部委的认可，获得多项荣誉，包括：获批国标委“国家级服务业标准化试点项目”、工信部“制造业与互联网融合发展工业电子商务平台试点示范企业”、工信部“工业互联网试点示范项目”、工信部“大数据产业试点示范项目”、工信部“制造业与互联网融合发展试点示范项目”、商务部“电子商务示范企业”、交通部“无车承运人试点企业”、发改委“物流业制造业深度融合创新发展典型案例”等。同时，找钢网案例最近几年三次被《人民日报》头版报道，分别是2018年4月4日的头版文章《发展是第一要务，人才是第一资源，创新是第一动力——我国经济发展转向高质量》、2020年3月20日的《不负春光复工忙》以及今年4月23日的《开局起步看信心》。找钢网已成为国内传统产业数字化的标志性企业之一。