智能化、动力拉满！爱驰U6构建新的驾驶体验

随着智能网联汽车的高速发展，汽车智能化将成为未来很长一段时间内车企发展重点。这其中智能车机系统扮演了重要角色，并逐步受到越来越多的消费者青睐，甚至成为购车的必要条件之一。而当下国产造车新势力在智能化探索方面处于世界领先水准，这也是因为我国车企率先布局新能源以及智能化技术，这对于国内消费者来说也是一大好事，让驾驶体验得到了全面提升。

今天要聊聊的是爱驰汽车品牌旗下的爱驰U6智能纯电SUV，这款纯电动车堪称业界良心，无需额外加钱即可拥有L2+级智能驾驶辅助功能。现在市场中已经很难见到标配L2+级智能驾驶辅助的了，爱驰U6这套AI-Cruise驾驶辅助系统由22个高感知传感器构成。为驾驶者提供了AVM360度全景影像、HWA高速驾驶辅助、TJA交通拥堵辅助、ATC自适应弯道巡航等智能驾驶辅助功能。实际体验下来，感受到国产品牌的超高智能化水准。

比如我驾驶爱驰U6时挂R档、或者转向遇到障碍物时，爱驰U6的AVM360度全景影像就会自动开启，无需我去手动开启，这样的体验无疑是高效率、而且安全的，让我们在驾驶时可以更加专注于当前的环境，并且迅速做出判断。并且爱驰U6的AVM360度全景影像具备IP6K9K级别防护，可抵御高压、高温、水和灰尘进入。

在实际驾驶过程中，爱驰U6在动态与操控方面的表现要远优于同级车型，在超车加速的过程中也很迅速，不会有拖泥带水的感觉。切换到运动模式后，给人非常强烈的推背感，起步相当轻盈，如果没有做好心理准备，可能会被突如其来的狂加速吓一跳。不过，这种充沛的动力并没有带来体感上多余的眩晕感，可见其对电机装置动力输出的调校功底足够深厚。

整车使用的是前麦弗逊、后多连杆结构的四轮独立悬架。整体设定为那种偏运动的取向，无论是加速减速时的前后俯仰，还是弯道中的侧向支持，这套悬架都表现的很坚实，把车身牢牢控制在合理的范围内。

结合它21.99万元起售的价格来说，中型SUV定位与590公里的续航能力、以及不错的动力表现，我觉得这款新能源SUV值得年轻人选择。毕竟外观、内饰设计足够符合年轻人的需求，你觉得怎么样呢？