全方位电动化提速，广汽丰田积极拥抱“碳中和”

放眼全球,新能源汽车产业早已进入高速发展新阶段。广州作为国家中心城市、粤港澳大湾区的核心城市,在新能源汽车产业的发展布局上也是走在前列。根据《广州市智能与新能源汽车创新发展“十四五”规划》,到2025年广州全市新能源汽车产能超200万辆。

地处粤港澳大湾区几何中心的广汽丰田一直引领行业节能减排,坚持绿色发展。近日,广汽丰田的首款e-TNGA纯电中型SUV bZ4X正式上市,为用户的低碳出行提供更多选择。不难看出,广汽丰田在新能源汽车的产品布局和技术创新上正不断提速。

以电动化为推手,助力“碳中和”

广汽丰田是国内最早开启电动化布局的车企,早在2010年广汽丰田就在国内率先普及混动技术,推出首款混动车型凯美瑞双擎。随后广汽丰田逐步导入HEV、PHEV、EV共计11款产品,实现轿车、SUV、MPV全品类覆盖,在业内率先建立了品类最全、阵容最强、价格区间最广的电动化车型矩阵,不断引领低碳时代的绿色发展。

面对大步崛起的新能源汽车市场,广汽丰田在全方位推进混动化发展之外,更是积极拥抱“碳中和”,开拓纯电动技术发展和产品布局。这次旗下首款e-TNGA纯电中型SUVbZ4X的上市,就为其全面扩大纯电动产品阵容打下开端。

抓住汽车产业转型发展机遇,广汽丰田全方位加速电动化战略落地,计划2025年导入5款纯电车型,并且计划电动化车型销量占比60%,2035年达100%。广汽丰田无论在纯电动产品布局上,还是电动化车型的市场销量上都已开启全新攻势。

创新技术优势,抢占市场先机

其实在电动化领域丰田已积累25年经验,掌握着成熟可靠的电动化技术。早在1993 年丰田设立电动汽车企划部就开始研发新能源汽车技术,包括混动、氢燃料和纯电。1997年丰田就生产了第一款HEV车型。至今丰田的电动化车辆( HEV、PHEV、FCEV、BEV )全球累计销量超过 2000 万辆,包括最为大家熟知的凯美瑞、汉兰达和雷凌等国内外的畅销车型,并创造了电池系统0事故纪录。

背靠丰田的技术力量,广汽丰田充分发挥规模优势和技术优势,并针对中国市场消费习惯进行优化和升级,将先进技术与人性化体验相融合,推动电动化产品的高质量发展。

以纯电中型SUV bZ4X为例,产品不仅拥有丰田领先的电动化技术优势,而且诞生于广汽丰田“零缺陷率”全球模范工厂,采用基于e-TNGA架构的BEV专属平台打造,秉承丰田高QDR制造标准,保证每一台产品都是高品质。此外更融合智能科技、安全技术给用户带来优质的纯电驾驶体验。

当前全球新能源汽车产业链已经步入高速成长阶段,据中汽协公布数据显示2022年1-9月新能源汽车产销分别达到471.7万辆和456.7万辆,同比增长1.2倍和1.1倍。在广阔的市场前景下广汽丰田积极响应国家新能源发展政策和碳达峰、碳中和目标,将继续加大技术创新能力,提升产品力和品牌力,赋能汽车产业领域绿色低碳化转型发展。