广州南沙超千亿项目集中签约动工

中国经济导报、中国发展网讯  谢子亮 、罗瑞娴、齐华伟 、张羽、记者皮泽红报道  在建党100周年即将到来之际，6月28日，广州市南沙区在明珠湾大桥桥面举办重大项目集中签约动工竣工（投产）暨明珠湾大桥通车活动。76个项目于当天集中签约、动工竣工（投产），涵盖新能源汽车、芯片等先进制造产业，总部经济及都市新消费、科技时尚等领域，总投资额1160亿元，达产产值及营收合计超2300亿元。同时，世界同类桥梁最大跨度的广州明珠湾大桥同步开通。

记者现场了解到，今年以来，南沙在国家、省、市的坚强领导和大力指导下，一手抗疫情、一手促发展，动员全区力量坚决迅速控制住本轮疫情，在7天内实现感染者零新增。在推动疫情防控形势持续稳定向好发展同时，加快推动一批大项目好项目落地建设。1-5月，全区新引进世界500强企业投资项目14个、累计211个，集中签约动工重点项目77个、总投资额超3300亿元，新设企业2.6万家，发展动能加快培育，“三区一中心”建设取得新成效。

当天集中签约动工竣工76个重大项目，涉及总投资额1160亿元、达产产值及营收合计超2300亿元，集中展示了招商引资、开发建设的新成果，充分彰显加快项目建设的新气象。今年以来，南沙已集中签约动工重点项目超百个，累计总投资额近5000亿元。明珠湾大桥提前完工、建成通车，将使南沙城市核心区交通辐射能力实现新跃升，加快推动南沙由大湾区地理几何中心向交通枢纽中心转变。这批项目签约动工竣工，将为南沙经济高质量发展，粤港澳全面合作示范区建设提供强有力支撑。

“一桥飞架南北，天堑变通途。”活动中，通体红色网状钢结构桥身的明珠湾大桥格外引人注目，可谓是名副其实的“网红”桥。这座长2.5千米，为三主桁钢桁拱结构的明珠湾大桥，在三主桁钢桁拱双层桥梁中，桥梁主跨436米为世界同类桥梁最大跨度。该桥结构设计新颖，大量应用新结构、新材料、新设备、新工艺。不远处便是桥体呈现蓝色的南沙港铁路龙穴南特大桥，海天之间红蓝相应的两座大桥一同见证了近年来南沙区的高质量发展。

据介绍，明珠湾大桥工程西起万环西路，横穿灵新大道、万新大道，跨过龙穴南水道，与环市大道相接，抵达英东大道，是明珠湾起步区的重要交通动脉。建成后将与凤凰大道、环市大道等构成环线，进一步完善明珠湾起步区的区域骨干交通网络。

中铁建大桥工程局广州明珠湾大桥工程指挥部指挥长杨梦纯表示，明珠湾大桥通车将打造南沙区内功能片区“15分钟交通圈”。对外方面，明珠湾大桥通过虎门大桥和东莞连接，通过深中通道连接深圳、珠海、中山，南沙由此从几何中心升级成为枢纽中心。

项目起始于横沥镇的万环西路，经珠江街跨越龙穴南水道，终于南沙街英东大道。主要工程包括：明珠湾大桥、环市大道立交、大岭界山隧道、下穿南沙港铁路隧道、超级堤（海滨路）道路，以及道路景观照明工程等，明珠湾大桥全长2.5公里，横跨1300米宽的龙穴南水道。其中，明珠湾大桥内环线（万新大道—英东大道）通车后，将横跨珠江口1300米龙穴南水道，成为南沙区连接南沙街和珠江街的重要通道。届时从主城区到珠江街的车程将由原来的30~40分钟直接缩减至5~10分钟，极大地减少了来往两地的交通时间成本，联通了南沙开发的历史和发展的未来。

未来，明珠湾起步区还将逐步形成“10、30、60”交通圈，连接粤港澳大湾区的主要城市核心节点，实现“10分钟到高速出入口，30分钟到广州中心城区及周边枢纽，60分钟到深圳、中山、珠海、香港、澳门等城市”。

在当天的签约仪式上，10个重点项目分两批进行现场签约，总投资额160亿元，达产产值796亿元，分别为合创汽车生产基地项目、广东省电力开发有限公司总部项目、碧江资本控股科技总部项目、湾区半导体高端设备智造基地、中海油广东省绿色交通能源总部项目、粤海广南投资与食品贸易粤港澳湾区总部项目、中国(南沙)·时尚珠宝科创文旅新城项目（一期）、北大荒国际总部项目、新希望六和华南总部平台贸易项目及广州超境汽车销售有限公司项目。

当天在活动现场，102辆车组成的汽车方阵由自动驾驶的小马重卡和小马智行，广丰新一代汉兰达、威兰达、凯美瑞，以及造车新势力合创007新能源汽车等“南沙车”领头开路，率先驶过新开通的明珠湾大桥。 

此次“开路”的“南沙车”之一合创汽车将选址大岗建设合创汽车生产基地。据合创汽车CEO杨颖介绍，该基地具备冲压、焊接、涂装、总装生产车间，三电车间及组装PACK车间、整车试验试制车间、智能网联测试等功能，将打造现代化无人黑灯示范工厂。项目签约落地，将有利于吸引更多整车、核心零部件、车联网等相关产业企业及产学研项目落户，同时推动产业人才不断集聚，形成产业集群效应，进一步强化南沙新能源汽车的产业链条。

记者了解到，南沙当前已形成“北部、中部、南部”三大造车区块，拥有广汽丰田、恒大新能源、合创汽车三大新能源整车制造企业，成为全国唯一拥有三大整车品牌总部和制造基地的行政区，同时还拥有有广丰发动机、日本电装、芯聚能第三代半导体、联晶智能LED车灯等汽车核心零部件企业，以及有道汽车循环利用全产业链生态基地，形成了“整车—新能源汽车研发—汽车零部件基地—智能网联汽车应用—汽车循环利用”完整产业生态链，南沙汽车制造业已连续三年产值超千亿，正在向新的千亿级新能源汽车产业集群大步迈进。

新能源汽车产业的快速发展为半导体相关的科创企业提供了茁壮成长的土壤。目前，南沙正积极促进第三代半导体与新能源汽车产业的融合创新，成立第三代半导体创新中心，形成以晶科电子、芯粤能、爱思威为代表，以联晶智能、芯聚能为龙头的从晶圆生产到芯片设计、封装及应用的第三代半导体全产业链，为将来三千亿级新能源汽车产业集群发展提供“芯”能量。湾区半导体高端设备智造基地是先导集团拟在南沙投资建现代化的半导体设备产业园，项目建成后拥有生产各类镀膜沉积设备、磁控溅射设备、离子蚀刻设备及交钥匙工程的综合生产能力。先导集团目前已掌握核心专利和工艺技术，项目产品将拥有100%自主产权，满足半导体产业链国产化替代的需求。

本次集中签约、动工竣工（投产）项目不仅有“造车新势力”、总部经济集聚，更能看到南沙在积极谋“新”。北大荒集团在南沙设立国际总部、广东省电力开发有限公司总部基地、粤海广南投资与食品贸易粤港澳湾区总部项目、中国南沙·时尚珠宝科创文旅新城项目（一期）等新消费、科技时尚产业均在激发南沙启航新征程的新动能。