青岛市进一步完善机动车停放服务收费政策 面向社会公开征求意见

中国经济导报、中国发展网 记者安然、高杨报道、为进一步完善机动车停放服务收费形成机制，规范停车收费行为，充分发挥价格杠杆作用，提高停车资源使用效率，促进绿色出行，缓解交通压力，青岛市发展改革委会同有关部门起草了《关于进一步完善青岛市机动车停放服务收费政策的通知》（征求意见稿），并于2022年4月22日至5月21日面向社会公开征求意见。

近年来，青岛市机动车保有量持续快速增长，截至2021年末，机动车保有量超过355万辆，尽管市、区政府不断增加停车泊位供给，但与停车需求相比仍存在较大缺口。特别是区域性、结构性矛盾突出，热点区域停车问题凸显。而青岛市现行停车收费政策已延续多年，随着经济社会发展以及动静态交通状况、停车资源供需矛盾的变化，现行停车政策逐渐显现出一些弊端和瓶颈。

根据青岛市停车设施建设管理工作领导小组统一部署，青岛市发展改革委会同相关部门，结合四区动静态交通情况以及热点难点堵点问题，按照“路内高于路外、地上高于地下、长时高于临停、繁华区域高于外围区域、繁忙时段高于空闲时段的，大中型车高于小型车”总体原则，起草了《关于进一步完善青岛市机动车停放服务收费政策的通知》（征求意见稿）。对收费管理形式、定价管理权限、计费方式、收费类别、收费标准、优惠减免政策以及停车收费管理工作等均进行了明确和规范。

为增强收费政策制定的科学性、可行性、实效性，青岛市发展改革委现委托第三方机构（青岛市工程咨询院）就青岛市机动车停放服务收费政策有关事项面向社会公开征求意见，青岛市发展改革委也将充分考虑社会各界合理利益诉求，进一步修改完善政策方案，按程序报青岛市政府决策。