粤东城际铁路潮州东至汕头段项目（汕头段）拟新设5个站

中国经济导报 中国发展网 记者罗勉报道  从汕头市有关方面了解到，粤东城际铁路潮州东至汕头段项目（汕头段）是粤东城际铁路网重要组成部分，主要承担粤东城市群城际客流和汕头市域客流，兼顾部分汕头对外客流。项目北起汕头市澄海区隆都镇与潮州市湘桥区磷溪镇交界处，南至汕头站，线路全长29.763公里，全线拟新设5座车站，分别为龙湖站、外砂站、澄海站、莲阳站、隆都站。该项目建设落实广东省构建“一核一带一区”区域发展格局规划要求，推动粤东片区形成区域经济新增长极；促进粤东地区一体化发展，增强与粤港澳大湾区、海西经济区联接；完善粤东地区综合交通运输网络，满足旅客运输多元化需求；促进沿线资源集约利用，发挥交通引导城镇体系可持续发展作用。

《汕头市泰山路-汕樟路东北角片区控制性详细规划（LH-00302控制单元东片）》位于龙湖区北部，汕头北站东侧，北至汕昆高速及防护绿带，南至汕樟路，西至泰山路，东至韶山路，总用地面积约94.76公顷。《汕头市长江路-玉山路西北角片区控制性详细规划（LH-02301控制单元南片）》位于龙湖区中部，汕头客运站北侧，规划范围东至玉山路，西至汕汕铁路防护绿带，北至新津路，南至长江路，总用地面积约60.3公顷。这两个项目贯彻落实汕头市“工业立市、产业强市”发展要求，在落实汕漳高铁等重大铁路交通线路控制要求的基础上，进一步优化工业区整体布局，拓展工业产业空间，为铁路重大基础设施建设和工业产业项目落地创造有利条件。