“数字化仓库中国行—青岛站”座谈会在青岛市南区举办
摘要:吕忠指出,仓储数字化建设是当前全国重点发展方向,“数字化仓库中国行”活动,旨在在全国开展对数字化仓库、电子仓单、电子运单进行宣传推广,加快推进全流程电子化交易流程,下步将重点开展数字仓库试点申报工作。
中国经济导报、中国发展网 崔晓凤、记者殷晓旭报道 10月15日,由中国物流与采购联合会、青岛市市南区人民政府共同主办,中国物流与采购联合会物联网技术与应用专业委员会、青岛市物流协会承办,市南区国际航运贸易金融创新中心协办的“数字化仓库中国行——青岛站”座谈会在市南区国际航运贸易金融创新中心举行,青岛市发展改革委、青岛市交通运输局、市南区发展改革局部门有关领导以及中远集运、中外运、北京神州数码、腾讯云等来自青岛、北京、深圳的近50家企业参会。
会上,中国物流与采购联合会物联网技术与应用专业委员会执行副会长兼秘书长吕忠围绕“数字供应链基础设施建设 提升现代流通高质量发展”发表主旨演讲,吕忠指出,仓储数字化建设是当前全国重点发展方向,“数字化仓库中国行”活动,旨在在全国开展对数字化仓库、电子仓单、电子运单进行宣传推广,加快推进全流程电子化交易流程,下步将重点开展数字仓库试点申报工作。
随后,市南区国际航运贸易金融创新中心、山东大宗商品交易中心有限公司、海尔卡奥斯物联生态科技有限公司、北京神州数码云计算有限公司等9家企业围绕航运贸易金融创新中心建设、数字园区高品质平台服务、工业互联网平台支持产业链供应链数字同步发展、AIoT技术助力仓储企业从自动化向数字化跨越等进行了互动分享。
据青岛市交通运输局物流处负责人罗浩介绍,《青岛市“十四五”物流业发展规划》已经出台,到2025年,青岛市将建设成为全国主要的国际物流中心,初步建成国家物流枢纽经济示范区和综合型国家物流枢纽城市。当前,航运物流业正处于数字化转型的重要时期,乐舱网、贝世康、鸿亚润达等一批新兴航运物流企业正加快探索航运物流数字化平台建设,但整个行业目前仍存在数字化转型难、转型慢、资金压力大等共同痛点。
市南区拥有3000余家航运物流企业,集聚了全市90%以上的船公司、70%以上的航运物流企业以及三分之一的5A级物流企业,A级物流企业总量居全市第一。2021年上半年,该区交通运输、仓储和邮政业规模以上企业实现营业收入297.56亿元,同比增速99.0%,总量和增速均位居全市第一,新增A级物流企业5家、航运物流企业88家。当前,市南区正聚焦打造“高能级国际航运要素集聚区”品牌,积极形成企业成群、要素成市、产业成链的总部经济圈,构建以航运为龙头的全产业链要素市场。
责任编辑:刘丹阳