北航、航空工业机载共性、神州数码达成战略合作，共推航空产业发展

中国经济导报、中国发展网 记者崔立勇报道

“第二届中国航空机载高峰论坛暨北航-航空工业机载共性-神州数码战略合作签约仪式”日前在京召开，北京航空航天大学、航空工业机载共性、神州数码集团正式宣布将基于复杂安全关键机载系统、数字化航空、工业软件等领域展开全方位合作，打造航空业数字化、智能化转型的标杆范例，全力支撑新时代航空强国建设。

据悉，此次峰会由北京航空航天大学主办，航空工业机载共性与神州数码集团联合主办，以“软件赋能、机载创新”为主题，汇聚航空领域院士、企业总师等100多位专家学者，面向机载软件、机电、飞控、航电等领域开展深入研讨。

建设航空强国是实现“两个一百年”奋斗目标的重大战略任务之一。中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》，明确要求加强大型民用飞机、重型直升机、通用航空器等新型载运工具研发，完善民用飞机产品谱系，推进装备技术升级。航空机载系统直接关系到新型载运工具的安全性和经济性，是我国大力发展航空高端装备制造过程中的关键之一。如何充分发挥海量数据和丰富应用场景优势，促进数字技术与实体经济深度融合，支撑航空高端装备制造的数字化转型是产业升级的必由之路。

随着我国支线飞机、直升机、通用飞机的进一步发展，未来30年对国产机载系统将产生数千架的巨大市场需求。国产机载系统面临前所未有的重大发展机遇，有机会发展成为具有战略和经济双重价值的支柱性产业。此前，神州数码与航空工业机载共性、北航合作打造的“机载研云”，通过实现协同研发云化、打造协同研发工具链、完善协同研发体系建设，已经助力数智机载、数智航空迈出坚实一步。此次合作，三方将继续围绕安全关键机载系统、工业软件、数字航空等领域，通过产学研用紧密结合，为产业链上下游企业提供产业数字化共性服务平台，加快航空领域数据汇聚、共享和创新应用，加速工业软件国产化替代与生态建设，带动专业领域复合型高端软件人才培养，共同推进航空机载系统的数字化转型，促进民机机载系统研制能力提升。

在机载领域的研发优势上，北京航空航天大学于2020年1月成立了机载系统创新中心，是北航肩负空天报国使命、服务国家重的重大举措，旨在推动国家机载系统创新发展，培养机载专业创新人才、开展基础及核心技术问题研究。创新中心整合全校机载系统顶尖研究力量，组建跨学院、跨学科大团队，涉及9个A类学科（含4个A+学科），汇集一批院士、长江、杰青等高层次专职科研队伍，通过探索人才培养新模式、构造科学研究新机制、承接国家重大专项、搭建一流科研平台，推动国家机载能力跨越发展。

在机载产业能力升级上，航空工业机载共性通过面向机载系统研制开展关键共性技术研究，以“共建、共有、共享”为建设原则，开展基于机载工业互联网的复杂机载系统协同研发生态系统建设工作，以复杂系统研制体系为牵引，以基于模型的系统工程为方法，以机载工业互联网为支撑环境，组织建设满足适航要求的机载系统研制体系及配套的管理平台和工具链，提供民机机载系统研制所需的统一的信息化平台，指导和规范机载系统行业的工程研制活动，系统提升机载整体研发管理水平。致力于实现机载各单位间协同研发，提升研发能力和水平，提高研发效能。同时，促进知识和资源共享，避免低水平的重复建设，提高投资效率。该平台建设成熟后，可面向航空、航天等工业领域提供复杂系统研发的完整解决方案服务。

在云及数字化的能力升级上，以“数字中国”为初心，神州数码始终坚持创新驱动发展，不断提升自主创新能力，致力于以数字化助力各行各业实现价值重构。随着云原生数字原生的不断成熟，神州数码积极拥抱云原生数字原生技术发展战略，拓展全栈解决方案和产品，推动IT架构颠覆式创新，助力企业构建价值驱动的敏捷转型的路径，打造以数据为核心的组织业务形式。以云原生、数字原生能力为牵引，神州数码将从基础设施的深度云化到数据业务化、业务数字化进行全面迭代，加快航空领域数字化基础设施建设。

以此次签约为起点，北京航空航天大学、航空工业机载共性、神州数码集团将持续以“数智航空”为目标，围绕航空机载更多领域进行积极探索及合作，加快航空领域数据汇聚、共享和创新应用，让信息和数据实现贯通，推动航空产业的数字化转型，加速高端制造研发能力的不断升级。