汕头市奋力打造全国性综合交通枢纽 提升民生交通服务水平迈出坚实步伐

中国经济导报 中国发展网 记者罗勉报道  从汕头市有关方面了解到，该市过去一年在省委省政府构建“一核一带一区”区域发展新格局和深化“1+1+9”工作部署的强力推动下，鼓足干劲加快交通基础设施的建设，在打造全国性综合交通枢纽、提升民生交通服务水平等方面迈出坚实步伐、呈现崭新气象。

高铁飞驰、汽车畅行、巨轮远航……这是汕头建设“人民满意交通”，全面加快交通基础设施建设，补齐发展短板，再造区位优势的成果。展望未来，“十四五”期间，通过整合铁路、公路和港口，该市将逐步成为面向对外开放与合作，服务沿海、全省乃至全国的高水平综合交通枢纽。

一个个项目有序推进，展示了汕头交通建设的强大攻势，铁路，尤其是高速铁路的建设，是该市建设全国性综合交通枢纽的重要一环，汕汕铁路项目，自开工建设以来，穿山越海，多个重要施工节点目标相继告捷，累计已完成投资44.2亿元，占总投资的40%。汕汕铁路的建设，将强化汕头高铁站枢纽地位，极大缩短汕头与珠三角地区的时空距离，对汕头全面融入粤港澳大湾区，建设现代化沿海经济带重要发展极，打造省域副中心城市具有重要意义。

作为国家“八纵八横”沿海时速350公里高铁通道的重要组成部分，汕汕铁路向西连接正在建设的广汕铁路，向东连接正在开展前期工作的漳汕铁路，将与福厦、温福客运专线和杭台线、杭温线铁路一起，在珠三角、海西、长三角之间构筑起一条南北向大能力客运通道，届时汕头境内将形成“厦深+广汕漳”沿海高铁双通道。

围绕“两纵两横三环”铁路网规划布局，该市还正在着力推进粤东城际铁路汕头至潮汕机场段、汕头至潮州东段等通道建设。这条连接起汕头、揭阳、潮州三市的城际铁路，将把三市核心枢纽串珠成链，直接推动形成汕潮揭中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“1小时交通圈”。目前，项目前期工作正加快推进。

汕头高铁站一个崭新的现代化综合交通枢纽即将崛起，该市以“站城融合”“零换乘”理念，建设以汕头高铁站、汕头南站、潮南站、潮阳站为核心的综合交通枢纽，重点推进汕头高铁站综合交通枢纽建设，打造集高速铁路、普速铁路、城际铁路以及城市轨道、公路客运、城市公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。

公路设施加快完善，建设全国性综合交通枢纽，该市突出高速公路和快速干线建设，加强与国家、省干线公路网衔接。去年12月底，高速公路建设得到飞跃发展：汕湛高速公路汕头至揭西段、潮汕环线高速公路建成通车，使区域内高速公路路网布局进一步完善，形成多环高速公路网络及连接港口、机场、高铁站的快速通道，搭建起直通粤港澳大湾区、贯通沿海经济带的交通大动脉。

该市高速公路路网越来越密，一条条生机勃勃的大动脉纵横交错、四通八达，境内高速公路通车里程已达到227公里，密度达10.3公里/百平方公里，实现全市乡镇都能在20到30分钟内上高速的“新高速时代”。

围绕“二环八射一加密”高快速公路网布局，结合城区扩容、产业布局的需要，我市加快构建衔接顺畅、内通外联的干线公路建设，重点谋划建设了汕头海湾隧道、牛田洋快速通道、汕北大道、汕南大道等一批快速通道。其中，汕头海湾隧道已双线贯通，累计完成投资48亿元、占总投资84%；国道228线汕北大道正加快收尾；汕汾路、大学路、潮汕路等国省道品质提升改造工程基本完成。

“四好农村路”是乡村引进来和走出去的重要通道，该市有序推进农村公路新改建、危桥改造、村道安防工程、“美丽农村路”建设等工作，并实现了路面铺装率、自然村通硬化路率、等级公路率、行政村通客运班车的“4个100%”，一条条产业路、旅游路、致富路，应势而生。

该市已逐步形成了以沈海、汕昆、甬莞、揭惠、汕湛、潮汕环线6条高速公路为骨架，18条国省干线公路为依托，农村公路为支脉，紧密衔接、通畅便捷的公路网。放眼望去，一条条高速公路、快速干道，不断拉近汕头走向全国各地的距离，人便于行，货畅其流。

港航发展整合提速，汕头港广澳港区，水天一色的蔚蓝下，绿色岸桥高耸伫立在海岸线边，伴随大型门吊来回穿梭，一个个集装箱被整齐码放到码头泊位的货轮上。这里既是汕头港最大的集装箱港区，同时又有着斑斓旖旎的如画风景，经济的活力被装载在一个个五颜六色的集装箱中，从广澳港驶向世界各地……

作为广东海岸线上的五大沿海主要港口之一，汕头港在国家“一带一路”建设中扮演着联通海外的重要角色。近年来，我市把港口开发和建设摆上重要战略位置，大力实施由内海湾向外海深水港转移的重大战略，整合珠池港区和汕头湾内零散小码头等内海港口资源，全力加快广澳港区等外海深水港区的建设步伐。

今年3月，广澳港区二期工程顺利通过竣工验收，汕头港建成了粤东首个10万吨级集装箱码头。伴随着广澳港区二期工程、广澳港区防波堤工程和航道二期工程“三大工程”全面建成，港区全面开发格局已形成，全港集装箱通过能力达到198万标箱。值得一提的是，上半年，汕头港实现“十四五”开局“半年红”，集装箱吞吐量增幅列广东第一。

通过广澳港区码头，大型集装箱货轮已可畅行无阻，通长江、抵大海，通达东南亚主要港口和国内沿海各港口。观未来，随着汕头港广澳港区三期工程、广东粤电汕头LNG接收站配套码头工程等港航基础设施建设的加速推进，汕头港将开启更加壮阔的新航程。