南航集团：助推广州国际航空枢纽和临空经济建设

中国经济导报、中国发展网讯 记者皮泽红报道  9月14日，广州市人民政府举行《广州临空经济发展第十四个五年规划》 新闻发布会。南航集团战略规划投资部总经理袁金涛通报了该集团围绕“十四五”期间广州国际航空枢纽建设和临空经济发展的规划布局。　

袁金涛表示，作为植根于广州的国有大型骨干航空企业，南航集团是广州国际枢纽和临空经济的直接参与者。南航一直致力于为广州营造通向国际、国内的无障碍运输环境，促进广州深化对外开放和经济文化交流。未来，南航集团将主要从以下两个方面，助推广州国际航空枢纽和临空经济建设。

一是拓深拓宽“广州之路”，打造世界级航空枢纽。

民航业作为经济社会发展重要的基础产业，产业链长，对地区经济高质量发展的战略作用日益凸显。特别是在经济全球化的背景下，航空运输不仅是一种交通运输方式，而且成为区域经济融入全球经济的快速通道。一直以来，南航持续致力于将广州枢纽打造成为与省市共建的国际航空枢纽典范。未来将继续巩固广州的核心枢纽地位，不断丰富国内、国际航线网络布局，持续增强广州枢纽网络厚度和广度。疫情恢复后进一步丰富“广州之路”内涵，致力于搭建以广州为起点的“空中丝路”，形成与国内、东南亚主要城市的“4小时航空交通圈”，与全球主要城市的“12小时航空交通圈”。大力发展国内转国际和第六航权中转，不断优化“五进五出”航班波，强化广州枢纽中转保障，建设中外经贸交流和国际物流空中大通道，不断提升广州枢纽的国际影响力，为广州临空经济乃至大湾区经济发展提供宽阔的通道保障。

二是丰富上下游产业布局，助力临空经济发展。

南航目前以白云机场为核心布局了包括货运物流、飞机维修、航空食品、航空培训、飞机租赁等航空上下游产业，形成与主业共融共生、协同发展、相对成熟的产业布局。未来，南航将充分发挥总部经济的聚集、吸引、辐射和带动效应，推动航空主业和航空经济相关产业的联动，逐步打造具有较强竞争力的优势产业。

如强化航空物流枢纽建设，在临空经济区加大投入，构建航空货运、智慧仓储、保税园区、跨境电商等多业态的现代综合物流体系；发挥南航飞机维修的整体技术优势和品牌优势，拓展国内、外航空维修领域的“中、高”端业务链条，与更多合作伙伴开发更多技术含量高、产业价值高的“双高”新项目；扩大旗下航空食品公司在配餐加工、供应、研发、配送等业务规模。南航愿意发挥自身在航空产业链中的规模优势，全方位服务大湾区旅客出行和客户需求，为广州国际枢纽和航空产业发展作出贡献。