海纳百川 运达天下 ——“丝路海运”品牌影响力论坛在厦门举行

2021年是“十四五”开局之年，也是全面建设社会主义现代化国家新征程开启之年。“十四五”规划和2035年远景目标纲要明确提出“扩大‘丝路海运’品牌影响”。为加强国际经贸合作，打造全球航运物流品牌。9月9日，2021“丝路海运”国际合作论坛——“丝路海运”品牌影响力平行论坛在厦门举行。2021“丝路海运”国际合作论坛由福建省人民政府、中国航海学会主办，厦门市人民政府、福建省发改委、福建省交通运输厅、福建省商务厅、福建省贸促会承办。

“丝路海运”品牌影响力平行论坛以“海纳百川 运达天下”为主题，通过主旨演讲、沙龙对话等形式，展现“丝路海运”品牌建设现状、特点、亮点，研讨港航物流新趋势，推动建设具有全球影响力的枢纽平台。与此同时，来自全球的“丝路海运”联盟成员、港航企业代表以及行业专家参与交流，针对“丝路海运”品牌建设与发展提供智库支撑，助力国际航运经济再上新台阶。

持续扩大“丝路海运”品牌 共建高质量“一带一路”

“全力推动福建21世纪海上丝绸之路核心区建设，持续扩大‘丝路海运’品牌影响，高质量共建‘一带一路’。”这是国家发展和改革委员会副主任宁吉喆8日在厦门举行的2021“丝路海运”国际合作论坛上提出的发展愿景。

福建是21世纪海上丝绸之路核心区，2018年以来，福建探索“丝路海运”建设取得积极成效。截至目前，“丝路海运”命名航线达到80条，通达全球27个国家99个港口；今年1至7月共开行1635个航次，完成进出口集装箱195万标箱，同比增长21%。

宁吉喆说，国家“十四五”规划《纲要》中明确提出，支持扩大“丝路海运”品牌影响，下一步可从三个方面着力,推动“丝路海运”高质量发展。

一是务实合作，着力扩大“丝路海运”品牌影响。坚持共商共建共享原则，深化与共建“一带一路”国家的交流和信息共享；积极推动多式联运“一单制”，通过创新贸易航运方式，方便企业，造福消费者。合作，鼓励国内外港口、航运企业、服务机构等加入“丝路海运”联盟，建立和完善“丝路海运”标准体系，在更大范围、更宽领域、更深层次凝聚合作发展共识；拓展“丝路海运”航线网络，稳步增开集装箱远洋航线,持续提高国际航线密度，扩大集装箱外贸航线覆盖范围。

二是蹄疾步稳，着力创新“丝路海运”多式联运。加强“丝路海运”港口集疏运体系建设，加快发展海铁联运等多式运输，推动“丝路海运”航线、航次与中欧班列线路、班次对接和信息共享；积极推动多式联运“一单制”，通过创新贸易航运方式，方便企业，造福消费者。

三是多措并举，着力推动“丝路海运”提质增效。不断提升“丝路海运”综合信息服务能力，搭建海上物流信息共享与交换平台，建立港航贸数据链，促进港口、航运、物流企业与口岸贸易信息公开透明，互联互通，大力推进航运物流可视化；深化“丝路海运"通关便利化，完善口岸功能，打造服务标准化、运行便捷化、管理智能化的“丝路海运”发展模式。

经贸物流发展双管齐下 持续提升航运增值服务

会上，东南大学人文社科院士级“资深教授”、东大国际战略研究院院长周锡生表示，福建在古代是海上丝绸之路的重要起点和发祥地，如今是21世纪海上丝绸之路的核心区。“丝路海运”既可以借助我国在秦汉时期就已存在的海上丝绸之路的历史光环，又可借助21世纪海上丝路的时代新风和“一带一路”的强势推进，面向“海丝”沿线的所有国家和港口，打造特征鲜明的中国国际品牌。“丝路海运”不仅代表了中国航运品牌形象，也是中国经济贸易和物流高质量发展的具体呈现，这是“丝路海运”品牌的优势与活力所在。

“‘丝路海运’是中国首个以港航为主题的国际综合物流服务品牌和平台。”福建港口集团副董事长、总经理陈志平介绍，“丝路海运”以现有“海丝”航运网络为基础，制定推广“丝路海运”服务标准，提升“海丝”航运服务水平，开行“丝路海运”命名航线，延伸海陆联运物流服务链条，深化国际港口合作，织密“海丝”航线网络，打造以港航业务为主干，融合多式联运和综合物流服务等要素的服务标准化、运行便捷化、管理智能化的“海丝”物流服务新体系，持续提升港航物流便利化程度，构建国际港航物流服务生态圈，促进全球供应链、产业链、价值链稳定畅通，形成陆海内外联动、东西双向互济的全方位对外开放新格局。

论坛上，由中国经济信息社编制的《“丝路海运”品牌影响力研究报告》正式发布。报告从“媒体传播力”“政策影响力”“行业影响力”“经济影响力”“学术影响力”等方面对“丝路海运”品牌影响力开展评价。报告认为，在地方政府和主管部门的大力支持下，近三年“丝路海运”品牌业界影响力持续增强，全球知名度显著提升，获得诸多国家和地区港口及海运企业广泛认可，并已成为福建省经济发展新引擎。报告建议，未来“丝路海运”宜进一步加强顶层设计，系统地开展品牌建设工作，同时持续提升航运增值服务，增强“丝路海运”平台凝聚力，助力“丝路海运”更高质量发展。

随后，论坛播放“多国人士点赞‘丝路海运’”视频，来自全球各地的港航机构代表对“丝路海运”论坛发出祝贺，感谢“丝路海运”给全球航运物流带来的帮助，希望基于平台功能进一步加强国际交流与合作，共创美好未来。

正式启动“丝路海运”信息化平台 推进物流和信息流深度融合

据了解，在厦门举行的2021“丝路海运”国际合作论坛上，“丝路海运”信息化平台正式启动。该平台将助力整合现有的关检-港口-航运-贸易信息资源，拓展国内外智慧物流合作伙伴，打通“丝路海运”航线所经港口“信息孤岛”，促进海关“三互”、商品溯源和全程物流可视化，推进物流和信息流的深度融合。

2021年5月22日，福建省人民政府公开《加快建设“海上福建”推进海洋经济高质量发展三年行动方案（2021—2023）》，提出加强“丝路海运”标准体系和综合信息服务平台建设。2021年5月26日，福建省人民政府办公厅印发的《2021年数字福建工作要点》明确提出，提升数字经贸合作水平，建设“丝路海运”信息化平台。

据介绍，“丝路海运”信息化平台将有机整合国际贸易单一窗口、港口智慧物流平台、订舱平台等港航贸信息资源，以“丝路海运”航线为载体、以信息化平台为抓手，建设联结和服务“丝路海运”联盟成员。

平台将为四个方面的对象提供服务：一是为进出口商提供订舱服务及运价指数参考；二是为航商的航线布局、船型选择、运力投放提供参考；三是为港口物流的资源投入、转运效率提供检测评价服务；四是为政府、口岸部门、科研机构等提供决策参考和研究依据。

预计到2023年“丝路海运”信息化平台将实现综合信息服务平台的建设，完成公共订舱、航线运营跟踪、物流动态监测系统、联盟成员服务、区块链基础平台、大数据分析平台等功能，为“丝路海运”联盟成员提供开放性、公共性的服务，促进航运要素优化配置，提升港航物流效率,同时将在平台基础上继续深化探索建设，逐步展开“丝路海运”指数体系的研究建设工作。

在沙龙对话环节，中国国家品牌网总编辑张铁柱、中国经济信息社经济智库事业部主任金雷、国家发改委对外经济研究所研究室主任王海峰、商务部研究院国际市场研究所副所长白明、大连海事大学人文社科研究院院长李肇坤等嘉宾发挥国家高端智库优势，畅谈“丝路海运”品牌影响力，为“丝路海运”发展升级建言献策。

据了解，2021“丝路海运”国际合作论坛旨在立足21世纪海上丝绸之路核心区建设，聚焦互联互通、港航合作、文化交流和经贸繁荣，服务21世纪海上丝绸之路和双循环重要枢纽建设，提升供应链稳定性和竞争力，打造对接“一带一路”高峰论坛的航运物流国际交流合作平台。