话“氢”情 谋“氢”事 氢能产业发展论坛助力氢能高质量发展

中国经济导报、中国发展网记者 白雪

氢能作为最清洁的能源之一，是连接化石能源与可再生能源的重要桥梁，承载了人类对绿色能源的美好想象，潜力巨大、前景广阔，必将在未来清洁、低碳、安全、高效的能源结构体系中扮演举足轻重的角色。

9月3-4日，2021年太原能源低碳发展论坛在山西省太原市举办。作为太原论坛的重要组成部分，9月4日上午，“2021氢能产业发展论坛暨第十一届全球新能源企业500强峰会”（以下简称“峰会”）举行。本次峰会由国际可再生能源署、中国长江三峡集团有限公司、中国能源报、山西省能源局共同主办，以“低碳发展 氢启未来”为主题，聚焦碳达峰、碳中和目标下，氢能产业发展的热点难点话题，多方面、多角度探讨氢能产业高质量发展路径，为政府、行业、产业搭建沟通合作、共享协作的大平台。

山西：氢能茁壮成长

山西是国家能源革命综合改革试点省。作为煤炭大省，山西在保障国家能源安全上发挥着至关重要的“压舱石”作用，与此同时，山西还是产氢大省，焦炉气和煤化工尾气资源丰富，具有明显的规模化制氢成本优势。山西省副省长王一新表示，“近年来，山西的大同、长治、晋中、太原等城市，氢能产业集群正在加速形成，全省氢气年产超过300万吨，山西氢能产业如雨后春笋般茁壮成长。”面向“十四五”，山西把氢能作为“七大先导性未来产业”进行重点培育。

以山西省最年轻的地级市吕梁为例，发展氢能产业优势突出、潜力巨大。对此，山西省吕梁市市委副书记、市长张广勇表示：“一是制氢资源足；二是发展势头猛；三是应用前景广。”

张广勇表示，未来吕梁市将紧抓住山西省能源革命综合改革试点机遇，围绕“控煤增气、降碳减污、协同增效、转型发展”目标，坚持“传统产业支撑转型、新兴产业引领转型”的发展思路，大力推进氢能产业高质量发展，全方位推动经济社会发展全面绿色转型，为全国实现碳达峰、碳中和目标作出吕梁贡献。

在山西布局氢能产业，相关企业也正在贡献自己的解决方案。中国长江三峡集团有限公司副总经理张定明介绍，2019年10月，三峡集团与山西省政府签署了支持山西省打造全国能源排头兵的战略框架合作协议，两年以来，在山西省委省政府的大力支持下，三峡集团实现了业务快速发展，围绕山西新能源开发，支持高端装备制造业和新材料产业发展，国有企业改革三条主线，开展务实合作，取得了积极进展。

美锦集团5年前开始布局氢能，以山西特有的、发达的焦化行业为切入点，现已建成焦化工业尾气制氢和提氢，成本约12元/公斤，远低于常规制氢成本。据美锦集团副总裁姚锦城介绍，“5年来，美锦氢能发展形成了以‘点、线、网和平台’为格局的全产业链的生态闭环。”

姚锦城表示，根据美锦“产业链+区域+综合能源站网络”的总体布局，将在氢能行业广泛布局，目前已经搭建了氢气的“制储运加”氢能供应体系、“膜电极-燃料电池电堆-燃料电池动力系统-燃料电池商用车整车”氢能车辆制造体系，以及氢能示范应用三大体系，并复制成熟的广东氢能发展模式，在山西晋中、山东青岛、浙江嘉兴积极落地氢能产业园。

中国：氢能安全生产必须摆在第一位

碳达峰碳中和背景下，大力发展氢能有助于我国双碳目标的实现。西门子能源股份公司新能源业务全球首席战略官兼亚太区业务负责人赵作智认为，氢能产业“热”发展需要“冷”思考。

他表示，氢能在中国是危化品，就像一个“钟摆”，安全问题时刻引起警觉。从技术上说，安全没有问题，但不代表不出事故，出事原因往往来自人的意识。氢能技术成熟度不及其他能源，如果最低价中标，可能会用便宜材料代替来压缩成本，一旦出事将冲击整个行业，因此氢能安全生产必须摆在第一位。

山西省应急管理厅党委书记、厅长王启瑞也表示，作为新兴事物，氢能产业在顶层设计和规划、政府监管与政策体系建设等方面仍存在一些不容忽视的短板，在安全运营上需要高度重视。

除了安全等相关问题需要高度重视以外，协鑫氢能事业部执行总裁、协鑫新能源副总裁周振声认为，推动氢能发展需要“三化合一”的协同。

一是行业化。氢的应用，尤其是去碳背景下氢的应用，在各行各业，交通、未来能源都会是新的增量，当然还有更大的存量。所以在各行业的应用，要根据区域特点和行业结构有不同布局，上到顶层政府、下到各行各业关联体系都应该有协同。

二是规模化。目前来看，北京、上海、广州已经宣布了“十城千辆”的目标，在交通领域已经开始了布局，工业领域体量则更大。基于碳市场交易下的规模化，不管是制氢、储运还是消纳，都会有较好较新的发展通道和趋势。

三是区域的生态化。比如德国汉堡有这样一个案例，德国整个北部把汉堡港作为枢纽，联动十多家企业，包括空客、燃料电池商、装备商、钢铁商等进行全局部署，政府统一进行整体布局，形成了完美的规模化示范体系。   

周振声表示，这“三化”如果能以省为单位进行区域协同，对将来整个氢能市场的推广会有战略性的价值。

全球：发展氢能应以绿氢为终点

目前，氢能已经得到全球各国的重视，被广泛使用。大力发展清洁能源和新能源电力系统，对生态环境而言非常重要。在国际可再生能源署技术与创新中心主任道夫∙吉伦看来，“如何在保持电网可靠性、安全性和可承受性的同时，将大规模可变可再生能源电力整合到电力系统中，绿氢将扮演重要角色。”

绿氢为可再生能源电力集成提供额外的灵活性，使难以脱碳的行业实现脱碳，利用全球偏远的高质量可再生能源资源潜力，从而提高能源安全，有效规避电网发展瓶颈。

意大利国家天然气管网公司中国董事兼高级副总裁彭宁科认为，发展氢能应以绿氢为终点，但发展绿氢最大的瓶颈是电解槽装置的成本。与此同时，商业模式的问题，氢能下游应用场景广泛，如果专门新建运氢管道成本高昂，可行的办法是天然气管道掺氢。目前欧洲试点天然气管道掺氢10%已不存在技术问题。

彭宁科表示，意大利国家天然气管网公司未来将成为氢能的基础设施运营商，从氢能上游到下游扮演赋能者的角色，给上中下游氢能产业的运营商提供合作机会，比如通过管线来运输氢等。

氢能是未来能源绿色转型发展的重要载体，正在成为全球能源技术革命和产业发展的重要方向，英国驻华公使戴丹霓介绍，英国正在进行氢革命，并且有着好的商业机遇，同时英国在电解装置方面已经是世界的领先者。英国公司所拥有的氢的技术已经向国外出口，包括和中国公司合作。

丹麦驻华使馆的商务参赞马海在峰会上介绍了丹麦P2X的发展。他认为，能源替代已成全球趋势，化石能源所占比例将逐渐减少。目前，全球各国纷纷制定减排目标，而这一目标的实现，仅仅依靠能源部门的直接电气化是远远不够的。需要注意的是，直接的电气化并未实现全方位的高效率，但从需求角度看，直接电气化的需求仍然很大。因此，大幅减少二氧化碳排放，需要采用间接电气化和“power-to-X”的解决方案。通过对氢能等清洁技术的开发和支持，为难以实现直接电气化的行业提供更多可行和适用的选择。