《内蒙古自治区贯彻〈交通强国建设纲要〉实施方案》部署未来30年内蒙古交通发展任务

中国经济导报、中国发展网 呼和浩特市16日电 冯博 记者梁喜俊报道  4月16日，内蒙古自治区人民政府新闻办公室举办《内蒙古自治区贯彻〈交通强国建设纲要〉实施方案》（以下简称“《方案》”）政策例行吹风会。《方案》对未来30年内蒙古自治区综合交通发展的目标任务作出全面部署安排，内蒙古自治区交通运输厅副厅长李喜参加会议并讲话。

李喜表示，截至2020年底，内蒙古综合交通网络总里程达22.5万公里，其中公路21万公里、铁路1.5万公里，民用机场总数达到40个。但由于地域面积大，综合交通运输网络覆盖广度和深度不足，综合交通枢纽体系发展相对滞后，智慧绿色平安交通建设水平有待提高，交通运输发展仍然存在一些不平衡和不充分的问题。《方案》聚焦内蒙古综合交通运输高质量发展的短板和不足，聚焦综合交通运输体系建设的难点和重点，明确阶段目标，部署重点任务，确保按期实现全面建成高质量交通强区。

据了解，《方案》分为总体要求、主要任务、保障措施三个部分。总体要求具体提出三个阶段发展目标：

到2025年，综合交通运输通道基本形成。实现首府至盟市、相邻盟市之间高速公路互通，重点口岸高速公路联通，铁路网不断完善，航空网络广泛覆盖，基本实现建制村“村村通快递”。到2035年，基本建成高质量交通强区。发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网基本建成，综合交通网络总规模达到30万公里，交通治理能力基本实现现代化。到2050年，全面建成高质量交通强区。安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系高标准建成，基础设施品质、综合运输服务能力和交通治理能力达到国内先进水平。

《方案》提出十大任务体系：

一是到2035年，“四横十二纵”综合运输通道全面建成，规模达到5.2万公里。二是打造呼和浩特、包头、通辽3个全国性综合交通枢纽和满洲里、二连浩特、呼和浩特3个陆港空港口岸枢纽。三是提升呼包鄂乌城市群和赤峰、通辽区域中心城市交通一体化服务水平，打造沿黄“几”字湾、环京津冀千里草原、乌阿海满旅游环线。四是推进满洲里、二连浩特、通辽等城市的中欧班列合作，加快铁路集装箱中心站、中欧班列货运集结中心建设。五是优化重大交通基础设施布局，避让国家公园、自然保护区等自然保护地及其他具有重要生态功能的国土空间。六是推动交通运输与新兴技术融合发展。七是提升基础设施、交通生产和应急救援能力水平。八是建设开放型交通体系，加大对外开放力度。九是完善综合运输管理体制和监管机制。十是培养高精尖交通技术人才，建设高素质专业化交通干部队伍。

《方案》提出落实领导责任、强化要素保障、健全工作机制三项保障措施。