福建龙龙高铁通车 促进老区提质增效

中国经济导报 中国发展网 记者 张自芳报道

本报讯 12月26日，随着D9958次列车从龙岩站驶出，历时4年建设的龙龙高铁龙岩至武平段正式开通运营，上杭县城和原中央苏区县、革命老区县武平由此结束了不通铁路的历史，闽西革命老区迎来了高铁新时代。

龙龙高铁起自福建省龙岩市龙岩站，终至广东省河源市龙川西站，线路全长290公里，按龙岩至武平、武平至梅州、梅州至龙川西三段建设。此次开通的龙岩至武平段，线路全长92公里，其中新建线路64公里，设计时速250公里，设龙岩、古田会址、上杭、武平4座车站，其中上杭站、武平站为新建车站，古田会址站为改扩建车站。

据悉，龙龙高铁全线建成通车后，龙岩将成为连接闽粤赣三省的交通枢纽，有助于沿线优化产业布局，扩大高水平开放。与此同时，南龙铁路、赣瑞龙铁路、龙厦铁路，与龙龙高铁在龙岩“四龙”交汇，通达四海的高铁网将为闽西人民带来极大的出行便利。

据中国铁路南昌局集团有限公司客运部副主任杨彬介绍：“龙龙高铁龙岩至武平段开通运营初期，每日开行动车组列车6列，武平站至龙岩站最快45分钟可达。调图之后，将增开武平至上海、南京等方向列车。”

位于福建省西部的龙岩，是中国唯一以“龙”字命名的地级市，是国家金铜产业基地、国家专用车与应急产业生产示范基地和国家新型工业化产业军民融合示范基地，已初步形成有色金属、机械装备、文旅康养、新材料新能源、数字、特色现代农业等六大产业，目前还正在创建稀土产业绿色发展基地、数字经济产业发展基地。

近日，国家发改委正式批复了龙龙高铁武平至梅州段项目可研报告。待龙龙高铁全线通车后，龙岩至梅州、深圳、广州预计将分别缩短至1小时、2.5小时、3小时，极大拉近两地的时空距离，对打造龙岩与广州对口合作“老区+湾区”样板意义重大。