联结两市：广佛大桥系统工程（一期）主塔顺利封顶

中国经济导报、中国发展网讯 李晓宛、记者皮泽红报道    2023年3月10日，随着主塔最后一个节段——P9节段吊装完成，广佛大桥系统工程（一期）大桥主塔顺利封顶！

广佛大桥系统工程（一期）西起南海区建设大道，向东跨越白沙河后，终于大坦沙岛，路线全长1.3公里。主塔采用独塔中央索面钢-混组合梁斜拉桥结构，塔高100.5米，塔柱共9个节段，采用装配式施工，单节节段的最大吊重为116.5吨。为保证钢结构节段的顺利吊装，项目量身打造了一台起吊能力达200吨的超大型塔吊，该塔吊无论是无附着独立高度，还是最大起吊能力，在我国都处于领先地位。

大桥主塔自2022年12月开始施工，克服疫情和春节假期停工影响，累计用时97天，圆满完成主塔封顶的任务目标。主塔封顶是广佛大桥系统工程（一期）的重大节点，下一步项目施工的重点将转入梁跨阶段，项目整体计划2024年建成。

广佛大桥系统工程（一期）以联系佛山南海和广州的交通为主，该项目建成后将大大缓解金沙洲大桥的交通压力，提升金沙洲区域交通便利，同时进一步加强“广佛”两地联系，促进双边经济发展。市交通运输局将指导参建单位秉承高质量发展的要求，全力推进广佛大桥系统工程（一期）的后续建设，争取早日筑通广佛人民的幸福桥！