2023年春运广州南站预计到发旅客 1503.2万人次

中国经济导报、中国发展网讯 记者皮泽红报道 2023年春运从1月7日开始至2月15日结束，共40天。根据铁路部门预测，春运期间广州南站到发旅客1503.2万人次，同比增长5.5%。其中，发送旅客766.1万人次，到达旅客737.1万人次，预计单日发送旅客最高峰出现在1月16日，发送旅客38.0万人次，单日到达旅客最高峰出现在2月7日，到达旅客42.5万人次。

根据当前售票数据显示，春运期间，广州南站主要以探亲流、务工流、学生流为主。广州南站地区各交通站场及一线执勤部门紧贴2023年春运客流及工作特点，围绕“平安便捷、时尚有序、温馨周到”的目标，用心做好旅客服务保障和出行安全，努力打造“健康春运、平安春运、畅顺春运、智慧春运、和谐春运”。

抓好组织谋划，打造“和谐、有序”春运

广州南站地区春运指挥部提前筹备2023年春运准备工作，成立了以区领导挂帅的广州南站地区春运指挥部，认真制订《广州南站地区2023年元旦及春运期间旅客运输保障工作方案》，精心谋划旅客运输、疫情防控、安全维稳、服务保障、环境整治等工作，同时，各站场及各一线执勤单位依据职能、结合实际制定相应配套方案。完善了《广州南站地区重大节假日列车晚点到达旅客应急疏导预案》《广州南站地区中断行车出发旅客大面积滞留应急处置预案》两个应急处置预案，充分做好2023年春运应急处置准备工作。修订了《广州南站地区2023年春运应急安置工作方案》，并于1月6日组织了2023年春运应急综合演练，演练按照实战标准，组织调配公安、特警、城管、民兵、交警、铁路公安、志愿者、医护人员近300人，紧贴实战模拟受北方雨雪天气影响，铁路运行受阻导致多趟列车出现晚点，启动应急响应进行旅客疏运，打击非法营运应急处置，核心区主干道交通堵塞应急处置等多个场景开展演练，各级响应机制无缝衔接，切实做好应急处突万全准备。

抓好疫情防控，打造“健康”春运

严格按照《国务院应对新型冠状病毒感染疫情联防联控机制春运工作专班关于印发<2023年综合运输春运新型冠状病毒感染疫情防控指南>的通知》及《交通运输部关于落实新型冠状病毒感染“乙类乙管”总体方案做好交通运输疫情防控和服务保障工作的通知》等最新政策，围绕“保健康、防重症”，严格落实交通站场从业人员、乘客个人防护，引导他们佩戴好口罩，做好手卫生，指导并督促各交通站场常态化落实消毒、通风、清洁等基本防控措施，最大程度保护人民生命安全和身体健康，最大限度减少疫情对交通运输、经济社会发展的影响。

抓好安全保障，守护“平安”春运

科学部署力量

科学规划网格化防控总体布局，将广州南站核心区划分为6个网格巡防任务区，设立3个处突小组，整合广州南站地区各类治安交通防控力量，构建多警种捆绑包干巡逻巡防的工作模式，落实24小时联合巡逻防控和24小时亮灯驻守，全方位加强广州南站地区安保力量，提升站区安全保障能力。春运期间，南站核心区各单位一线单位共投入保障力量共2400多人，实时在岗约600人。

加强科学巡逻

根据广州南站的客流、车流和治安交通环境的实际，按照“网格划分、统一指挥、联合防控、高效运转”原则，将现有安保力量按照“四班三运转”模式，全部铺排到广州南站核心区，并通过技术手段灵活、实时、精准指挥调度警力。加强乱象治理

制订春运期间综合整治行动方案，重点围绕非法拉客、非法营运、违停、职业乞讨、“六乱”等违法和不文明行为，联合各站场一线执法单位，发动群防共治社会力量，综合运用“巡、查、管、守、打”等方法，灵活使用应急单元可视化调度、出租车云智慧、智能交通综合管控等平台，采取人防与技防、专项打击整治行动与日常执法巡防相结合等方式，进一步加大春运期间执法打击力度。

抓好疏运保障，打造“畅顺”春运

抓好道路交通疏导

广州南站地区春运指挥部提前加强客流、车流规律研判分析，围绕重点时段、重点路段科学布警，优化道路通行保障措施。交警部门根据广州南站地区交通路网情况和历次节假日交通保障经验，共设置交通疏导岗位12个、投入警力77人，以“四班三运转”模式执行勤务，并针对突发情况下，短时间内“公交车、出租车运力不足”“人多车多”两种情形，分别制定应急处置预案，确保春运期间南站地区道路交通平顺有序。

优化运力调配

广州南汽车客运站经营公路客运班线47条、进站班车135辆，其中省际班线16条，进站经营车辆26辆;省内班线31条，进站经营车辆109辆;其中省内班线覆盖深圳、东莞、惠州、中山、珠海、佛山等珠三角地区并辐射粤东、粤西等地区，省际班线辐射覆盖广西、湖北、湖南、福建、江西、四川、海南等地区。

广州南站公交总站统筹调度34条公交线路（含夜线10条），运力约280台（含夜线运力50台），其中开往番禺区方向12条（含夜班线路4条）、车辆75台；开往广州方向9条（含夜班线路4条）、车辆83台；开往佛山方向10条（含夜班线路2条）、车辆106台；开往南沙区方向3条、车辆16台。现有线路能够连通广州火车站、滘口客运站、南海车站、容桂客运站、大沥客运站、大岗客运站等交通枢纽，通达佛山市、广州市主要中心城区及番禺城区等地，并可实现地铁接驳换乘。

全力抓好夜间兜底保障

地铁集团根据春运客流及往年经验，将在春运前后及春运收尾阶段适当延长1至1.5小时运营时间，其中二号线、七号线、二十二号线1月21日（除夕）线网延长运营服务1.5小时；二号线、七号线1月19、20、26、27日延长服务1小时；1月16日～20日二号线嘉禾望岗往广州南站提早运营30分钟；1月26日～2月8日（共14天）二号线广州南站往嘉禾望岗方向延长运营服务时间75分钟，最后1列广州南站发车时间为次日00:45；2月2～8日（共7天）七号线广州南站往大学城南及广州南站往美的大道方向延长服务约75分钟，最后1列广州南站往大学城及往美的大道发车时间为次日00:45。广州南站汽车客运站根据现场客流需求，运营服务至晚上21:00，网约车继续服务至00:00。

出租车服务至最后一班高铁到达后20分钟。其中，区交通运输局通过补贴方式鼓励出租车参与广州南站夜间疏运保障，并积极协调市交通运输局落实广州方向旅客公交运输保障工作。