深圳市国际航行船舶LNG首船加注启动 打造全球LNG加注中心

中国经济导报 中国发展网  鲁义元、聂金秀、记者罗勉 报道  11月22日，深圳市国际航行船舶LNG首船加注启动活动在盐田港举行，全球最大C型罐式LNG加注船与一艘双燃料集装箱船在盐田港海域成功“牵手”，通过软管顺利加注7000立方米LNG燃料，由此，深圳港成为继新加坡、鹿特丹、上海港后，全球第四、华南首个具备LNG加注服务能力的枢纽港，为深圳打造全球LNG加注中心、增强国际航运综合服务功能提供了有力支撑。深圳市市长覃伟中，市领导陈清，市政府秘书长高圣元出席活动并调研盐田港规划建设有关工作。

覃伟中现场听取了盐田港东作业区建设项目、平盐铁路改造工程情况汇报。他强调，要全面系统深入学习宣传贯彻党的二十大精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，不断增强畅通国内大循环和联通国内国际双循环功能，更好服务构建新发展格局，着力推动经济社会高质量发展，以实际行动体现学习贯彻落实成效。要加快发展方式绿色转型，深入推进能源革命，大力发展国际航行船舶LNG加注业务，建设全球LNG加注中心，加快推动产业结构、能源结构、交通运输结构等调整优化，构建清洁低碳安全高效的能源体系，建立健全绿色低碳循环发展的经济体系，积极稳妥推进碳达峰碳中和，率先打造人与自然和谐共生的美丽中国典范。

要加快盐田港东作业区项目、平盐铁路改造工程等规划建设，尽快开工一批重大项目，在确保质量和安全的前提下，全面加快项目建设，努力创造更多投资增量，更好发挥重大项目牵引带动作用，推动全年经济社会发展实现更好结果。要高效统筹疫情防控和经济社会发展，坚持第九版防控方案、落实二十条优化措施不动摇、不走样，科学精准做好疫情防控各项工作，织密筑牢常态化疫情防控网，坚决守住不发生规模性疫情的底线。

据了解，深圳市盐田区坐拥世界级天然深水良港盐田港，国际航线发达，作为深圳国际航运中心的重要支撑，近年来全力推动保税LNG加注试点，奋力打造国际船舶保税燃料加注中心。2020年，区政府携手中国石油天然气销售公司、盐田港集团和深圳燃气签署项目合作协议，国内首个海上国际LNG加注中心正式落户盐田港。

2021年6月，深圳国际航行船舶保税燃料油首船加注在盐田港完成，同年便实现十万吨级加注量。此后，中石化中海深圳公司、中海油外轮供应、盐田港实华等一批企业在盐田扎根落户，截至今年10月底，盐田区获得4张保税燃料油地方牌照，加注量达20万吨，销售额达11亿元，为深圳推进保税LNG加注改革试点奠定了坚实基础。

作为国际港口配套服务的核心功能之一、港口航运综合服务能力的重要保障，国际航行船舶保税燃料加注业务是衡量港口国际化水平和配套服务水平的重要指标。近年来，一个依托能源巨头、先进的加注船、便利的加注母港和集装箱大港构成的国际航行船舶LNG加注中心在大鹏湾畔蔚然成形。

目前盐田区拥有深圳中石油国际液化天然气加注有限公司和中海油（深圳）国际船舶清洁能源有限公司2家LNG加注公司；全球最大C型罐式LNG加注船和全球最大液化天然气运输加注船2艘加注船；新奥海运1家LNG船舶管理公司；国家管网深圳LNG接收站、华安码头和迭福北（在建）3个补液码头，接卸处理能力居全国第一；国内首艘 LNG加注应急指挥船。

大力开展保税燃料加注，有助于完善盐田港的航运服务功能，吸引更多的国际航行船舶靠泊，提升深圳国际航运中心的综合竞争力，促进航运业可持续发展。

深圳市盐田区表示，未来将继续抢抓机遇，积极前瞻部署甲醇燃料的集装箱船加注，不断丰富保税燃料加注品种，全力提供更加高效、安全的加注服务，力争形成千亿级的保税燃料加注产业，打造媲美荷兰鹿特丹港、新加坡港的国际船舶保税燃料加注中心，为加快盐田建设深圳全球海洋中心城市核心区、助力深圳建设全球海洋中心城市作出新的更大贡献。