云南玉楚高速全线通车

中国经济导报、中国发展网 记者刘颖报道

8月26日，玉溪至楚雄高速公路全线正式通车。自此，玉溪到楚雄的通行时间将由原来的近4小时缩短为1.5小时，玉溪、楚雄周边市县实现互联互通，对推进滇中地区与云南省的经济融合、实现一体化发展具有重要意义。

玉楚高速起于玉溪市研和镇多依树村，止于楚雄市大坝村，全长190.597公里，设计时速100公里，概算投资349.8亿元，是云南省实施里程最长、投资规模最大的高速公路之一。项目由云南省交通发展投资有限责任公司与中国中铁开发投资集团有限公司合作实施，投资大、工期紧、难度高是其主要特点。全线桥隧高比达61.37%，其中隧道90单幅座（总长约107公里），桥梁328单幅座（总长约137公里）。

这是一条崛起之路。玉楚高速的建成通车串起了玉溪、昆明、楚雄3州市7区县，对完善滇中路网、打通滇中地区交通命脉具有以重点突破之功推动全局之效。玉楚高速与G85昆明至磨憨国家高速公路、G56杭州至瑞丽国家高速公路相联，同时，顺接在建的弥勒至玉溪、既有武定至易门、楚雄至大姚高速公路，形成内畅外联、互连互通的大交通网络格局，为促进云南全省生产要素合理流动、增强城市辐射力和带动力、畅通景区景点、高效联通中老铁路注入了强劲动能。

这是一条跨越之路。地理上，玉楚高速跨越滇中高地，似长龙般游弋于高山峡谷，张扬着强劲与阳刚；经济社会上实现跨越发展：一桥飞架绿汁江，天堑变通途，让国家级工业遗产滇铜古镇和绿孔雀之乡“触手可及”；现代化高速公路钻山跨河绵延而至，为县域经济发展赋能；路网完善，用时缩短，运力提升，助力新时代高质量发展。

这是一条圆梦之路。中国中铁勇攀“滇”峰筑通途，超级工程彰显央企担当。踏遍千山万水、历经千辛万苦、千方百计兑现承诺的中国中铁玉楚高速项目，充分运用科技创新、管理创新、制度机制创新优势，攻克疫情防控之难，率先实现复工达产，在2020年创造了连续4个月产值超10亿元的纪录；攻克不良地质之难，克服桥隧众多、施工难度大、危险系数高等困难，打造了一条智慧之路；同时，勇毅践行“绿色发展”理念，在开山劈路、凿隧筑桥的同时，景观绿化融入沿线民风民俗、风景特色，整体协调又各具特色，使玉楚高速成为一条生态路、旅游路、致富路；尤其是他们牢记建设不忘民生、建设为了民生、建设改善民生的宗旨，尽显央企责任担当，在助力脱贫攻坚、改善道路设施、抢险救援、尊老爱幼等方面倾情付出，据不完全统计，捐款捐物及以工代赈6年累计超3000万元，把玉楚高速筑成了一条贯彻落实新发展理念之路。

以“品质”团队守“品质”初心，以“品质”文化铸“品质”工程的玉楚高速公路，不负“品质玉楚”使命，为即将召开的中国共产党第二十次全国代表大会献礼，为秀美的滇中河山画下点睛一笔。

玉楚高速是国家公路网规划和云南省道网规划中广昆高速联络线G8012弥勒至楚雄高速公路重要组成部分。中国中铁投资建设运营的云南玉楚高速全线建成通车，为云南省高速公路“能通全通”、滇中地区“互联互通”续写了全新篇章，为推进云南省“绿美交通”建设增添了浓墨重彩的一笔。