东西协作丝路谱新曲 兰州与连云港铁海联运班列成功首发

中国发展网讯 记者王斌报道 1月15日下午，伴随着一声汽笛声鸣响，满载着70个标准集装箱货物的兰州—连云港铁海联运班列从兰州国际陆港缓缓驶出，本次班列预计3日后抵达连云港港口。

当日，兰州市与连云港市新时代区域合作发展战略协议签署暨铁海联运班列对开仪式以视频连线方式在兰州、连云港两地同步举行。甘肃省副省长张锦刚出席并宣布班列发行。

甘肃省位处“丝绸之路经济带黄金段”，兰州市是“一带一路”重要节点城市；江苏省位处“一带一路”交汇点，连云港市是陇海铁路、连霍高速公路的起点城市，是国家东中西区域合作示范区，在“双循环”新发展格局中两省两市的战略地位突出、合作前景广阔。

早在2008年4月，兰州市与连云港市就签署了《关于进一步加强两市战略合作的框架协议》，2021年12月9日，甘肃省副省长张锦刚带队专程赴连云港，连云港港口控股集团与兰州陆港管委会签署战略合作框架协议，标志着苏陇两地经贸合作迈上新征程，共同开启共建“一带一路”、融入“双循环”的新篇章。

当日，兰州市、连云港市面向新时代、立足新阶段、贯彻新理念，再次签署新时代区域合作发展战略协议，是落实中央第三次“一带一路”建设座谈会精神的生动实践，将兰州向西开放优势与连云港向东开放优势有机结合，合力打造“一带一路”陆海联动新枢纽，形成具有资源整合力、产业承载力、市场拓展力、贸易聚集力的双向开放平台，必将为运行半个世纪的陇海铁路赋予新的时代内涵，也必将为两省、两市、两港深度融入“一带一路”建设，发挥积极的推动作用。

据悉，在甘肃省商务厅、兰州海关、中铁兰州局集团和中铁集装箱兰州分公司的大力支持下，载有1960吨铝棒、铬铁矿等货物的班列已在兰州陆港集结完毕，通过陇海铁路大通道运至连云港墟沟北站和东站，再分拨至周边地区，为甘肃省本地企业拓宽了一条货物运输新通道。同日，满载酒泉钢铁集团进口的3300吨纽曼块的班列从连云港中哈物流合作基地整编发出，3日后抵达兰州陆港。

两地对开班列标志着以海铁联运业务串连沿线形成国际贸易大通道取得实质性进展，有效实现了两港物流资源融合共享和两地优势资源交叉互补，进一步释放连云港港对甘肃省“一口价”等政策“红利”，有助于做大甘肃集装箱运输业务，加密连云港港对日韩集装箱航线，为日韩过境货物、内地进出口企业搭建更加稳定可靠的物流通道，深化甘肃企业与日韩企业合作，助推兰州陆港型国家物流枢纽建设。

苏陇(甘肃)物流供应链有限公司由连云港港口控股集团有限公司和兰州国际港务区投资开发有限公司出资成立，分别占股55%和45%，注册资本1000万元，公司注册在兰州陆港，将为甘肃出海出境货物提供前置的口岸通关、航运办理、信息咨询等服务，适时开展跨境电商、冷链物流、保税仓储、配送分拨等业务，谋划开展甘肃中药材和甘味农产品面向日韩等国的出口业务。致力于打造服务新亚欧陆海联运通道的全方位、多功能、信息化高端商贸物流平台，进一步深化港航陆贸合作，建设通道“高效联通”、货物“无忧换乘”、业务“一站到底”的多式联运体系，提供“成本最低、效率最高”的综合运输服务产品。

两市战略协议签署后，两地政府将围绕港口枢纽、先进石化、装备制造、生物医药等重点产业，商贸物流、科技教育、文化旅游、人才交流等方面开展深层次合作；两地企业将通过战略联盟、资本合作、功能联合、资源共享等市场化方式，增强两地国家物流枢纽间的业务对接、标准协调和信息互联，加快融入联通内外、交织成网、高效便捷的“通道+枢纽+网络”全国物流体系，充分发挥市场主体作用，有效整合双方优势资源，积极探索全新运输模式，为两地贸易企业搭建一条绿色低碳、高效便捷、安全稳定的铁海联运新通道，争取将兰州陆港打造为连云港向西开放的前置港，将连云港打造为兰州向东开放的出海港。