温岭槽罐车爆炸事故：涉事两企业“老板”是同一人，车为何要在温岭下高速？

G15沈海高速浙江温岭段槽罐车爆炸事故现场大规模搜救工作已基本结束，后续搜救及各项善后工作正在有序进行中。

6月14日上午，温岭市政府召开新闻发布会通报事故基本情况时称：2020年6月13日16时40分左右，温岭接公安、大溪镇报告，位于G15沈海高速温岭市大溪镇良山村附近高速公路上，一辆槽罐车发生爆炸，引发周边民房及厂房倒塌，造成人员伤亡和财产损失。据初步调查，爆炸车辆为液化石油气槽罐车，牌照为浙CM9535（属瑞安市瑞阳危险品运输有限公司），由宁波开往温州，行至G15沈海高速往福建方向温岭西出口下匝道中段发生爆炸，浙江省政府将组成事故调查组对这次事故原因进行调查。截至2020年6月15日7时许，事故共造成20人死亡。各医院在全力救治伤员，其中伤势较重人员24人，生命体征平稳。

槽罐车后面货车司机趴地上自救

由于紧邻G15沈海高速浙江温岭段，温岭市良山村成了此次事故受损最严重的区域，而受损最严重的单位是位于良山村的台州甲乙机电有限公司。6月14日，津云记者在良山村村口看到村里许多户居民楼房玻璃被震碎，门窗严重变形。

在村口卖熟卤肉的一对夫妇告诉津云记者，13日事发时他先是听到不远处传来一声爆炸，那儿马上升起一片浓烟，不久，从村子那个方向传来一下更大的爆炸声。他总共就听到两次爆炸。后来，据他了解，良山村多位在田里劳动的老人当时就被爆炸产生的冲击波炸飞。因为13日这天是周六，村里学生回家，有位18岁孩子今年读高三了，13日这天刚好回家，下个月就要参加高考了，却在这次事故中遇难。津云记者从其他几位村民中也了解到，这位高三学生当时从学校回到家里还不到2小时，孩子原本20多天后就考大学了。仅仅是良山村里就有10个人左右遇难。

事故发生后，当地一边组织救援，一边紧急救治受伤人员，所有伤员被分别安排送到当地6家医院救治。

津云记者来到收治伤者人数最多的温岭市第一人民医院。 据了解，截至14日7时，该医院共收治伤者79人，其中17人是危重症患者。医院成立领导小组，下设5个组，开辟绿色通道，对伤势较重的人员，一对一成立救治小组，实行“一人一策”“一人一案”，逐一加以会诊，全力以赴做好救治工作。该院副院长蔡海军介绍称，医院收治的年龄最大的伤者为94岁的一名阿公，约有40%的大面积烧伤，由于患者本身患有基础疾病，病情不太稳定。另外，医院还收治了5名孩子，由于烧伤面积不大，目前病情比较稳定。在这些伤员中，还有一名集装箱货车司机，事发时离槽罐车最近，当时他见槽罐车发生事故后，立即打开车门，跑出一段距离后，便趴在地上。由于自救及时，这人伤情不太严重。

浙江在全省范围统筹医疗专家资源，组织杭州、温州医疗专家、教授到温岭指导参与救治，并用直升飞机、救护车将以下伤员转运到杭州进行救治。

负责转运伤员的直升飞机抵达温岭市第一人民医院

槽油罐车为何此处下高速？

按照相关通报，这辆牌照为浙CM9535的液化石油气槽罐车，是由宁波开往温州，当行至G15沈海高速往福建方向温岭西（大溪镇）出口前，它准备下高速改为走大溪镇区域的104国道去温州。

对该车为何在此处非要下高速的原因，在接受津云记者的采访中，温岭市一些政府公务人员、出租车司机有不同的分析和猜测，有不同版本的说法。 有说可能是槽罐车司机之前几分钟或几十分钟突然发现车辆异常想下高速进行仔细检修的；有说是因为再往前面有一个较长隧道是禁止危险物品运输车辆通行的；还有说是出于节省过路费考虑的。

津云记者通过交通运输部官方网站查询得知 ，2019年11月，交通运输部在一次新闻发布会上称：“《危险货物道路运输安全管理办法》已于近日印发，并将于2020年1月1日正式实施。”交通运输部还提醒广大货车司机：当前，全国部分地区危化货车禁行！其中，浙江省为：杭州湾跨海大桥0点至6点禁行危险物品运输车辆；东永高速；云景高速；甬台温高速分水关至观美、大溪至雁荡；上三高速新昌至白鹤；金丽温高速公路丽水海口至仰义；嘉绍大桥、甬舟跨海大桥、象山港大桥；诸永高速全线；台金高速壶镇至横溪(苍岭隧道）；钱江通道(过江隧道段)；宁波绕城高速沙河、九龙湖；杭甬高速宁波(段塘)、大朱家；甬台温高速宁波东；之江大桥危化品车均禁止通行。

甬台温高速（台州温岭市）大溪至（温州乐清市）雁荡段就是属于浙江省规定的危化品车均禁止通行地段。

这两天，网络上有谣传该槽罐车系后车追尾后发生爆炸。对此传闻，浙江高速交警6月14日中午发布微博进行澄清：经初步调查，发生爆炸的槽罐车未与任何车辆接触。

按照相关规定，对此次事故原因的调查，由浙江省政府组成事故调查组进行调查。目前，浙江警方（省公安厅）已经成立外围调查组，赶赴温州、宁波，对事故车辆状况、驾驶员情况、公司状况等开展调查。

自家车给自家运液化气？

据央视等媒体报道，两名槽罐车司机的家属黄女士、李女士称，当时车上有两名司机，一人姓熊，一人姓谢，一人32岁，一人37岁，都已经开了一年半时间的槽罐车。两司机平时跑的是宁波、温州这条线，运送的是温州昌泰电力燃气有限公司的液化气。

根据官方通报，这辆牌照为浙CM9535的槽罐车属于温州瑞安市瑞阳危险品运输有限公司。

津云记者查询了企查查平台后发现 ，瑞安市瑞阳危险品运输有限公司成立于2003年，股东为瑞安市中源液化气有限公司、瑞安市液化气公司、瑞安市燃料公司等，经营范围为危品货运(凭许可证经营)、汽车信息咨询服务、代办汽车上牌、年审手续服务、汽车租赁服务。企查查数据显示，该公司“自身风险”有24条，被相关行政部门处罚达21次。其中，其在2016年至2018年间，有4次因“未按照规定的周期和频次进行车辆综合性能检测和技术等级评定”被处罚，还有2次因“未按规定实施安全生产管理制度”。此外，该公司经营者还曾在2017年因聘用无法定从业资格证的人员从事道路运输经营活动受到处罚。

瑞安市瑞阳危险品运输有限公司的法定代表人和董事长是叶岩福。

瑞安市瑞阳危险品运输有限公司相关信息

数据还显示，叶岩福有24家关联企业，温州昌泰电力燃气有限公司就是其中一家，其余企业也大多是温州或瑞安的液化气、燃气企业。再查询温州昌泰电力燃气有限公司的相关数据，显示温州昌泰电力燃气有限公司的法定代表人和最大股东（占股80%）就是叶岩福。

温州昌泰电力燃气有限公司法定代表人和最大股东也是叶岩福

而温州昌泰电力燃气有限公司同样被温州、瑞安相关行政部门处罚达20多次。

温州昌泰电力燃气有限公司也曾多次被相关行政部门处罚

14日，津云记者多次拨打叶岩福的手机，或是在通话中，或是无人接听。

通过相关渠道，津云记者获悉，瑞安市瑞阳危险品运输有限公司的几位高管、股东代表在13日、14日分成几路到温州、温岭等地处理这次事故事宜。

瑞安市几位企业界、文化新闻界人士告诉津云记者，叶岩福虽然看似投资企业很多，是瑞安某个行业的“大佬”，但也只是在某个行业内做得有些大、有知名度，但在瑞安本地，他还不算社会名流、社会知名人士，之前大家都不怎么知道这个人。

津云新闻记者 陈国亮