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新版交通工具疫情分区指南发布:高风险地区地铁满载率应低于50%

2020-06-15 18:09 中国发展网
高风险地区 新冠肺炎

摘要:地铁方面,高风险地区车站和列车的拥挤度和满载率应≤50%;中风险地区车站和列车的拥挤度和满载率应≤70%。

中国发展网 据交通运输部网站消息,6月15日,交通运输部印发客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南(第四版)的通知,明确了高中风险地区客运站消毒频次,以及城市公交地铁满载率限制。其中,地铁方面,高风险地区车站和列车的拥挤度和满载率应≤50%;中风险地区车站和列车的拥挤度和满载率应≤70%。

高风险地区的客运站、城市公共汽电车、城市轨道交通、水路客运和汽车租赁中乘客接触设施设备如封闭环境的无障碍设施设备、自动售取票设备、饮水机(热水器)、乘客及行包安检设备、候车厅座椅、楼梯(直梯)扶手、直梯轿厢内部等要求每一个小时消毒一次,中风险地区为每4个小时消毒一次,低风险地区则每天消毒一次。

对于乘客接触区域,如封闭环境的进站口、售票窗口、检票口(检票闸机)、发车位、下客区,候车厅(室),公共卫生间,行包托运处,行包寄存处,综合服务处(咨询台),母婴室,站内餐厅,商店等,以及工作人员接触区域的封闭环境的停车场、车辆安全例检场所,站务员室、驾乘休息室、调度(报班)室、出站检查室等,这些场所在高风险地区是每4个小时消毒一次,中风险地区每6个小时进行消毒,低风险地区则每天一次消毒。若出现人员发热情况,立即对接触区域及设施设备消毒。

此外,对乘坐交通工具出行的乘客和站务工作人员都要求百分之百佩戴口罩和测量体温,车辆每次通风时间要大于10分钟;室外温度和车速等条件适宜情况下,车辆可关闭车内空调,开窗通风;高、中风险地区车辆使用空调时,应当选择外循环模式。特别是城市轨道交通,高风险地区车厢内部的拉手、立柱、扶手、车门等乘客易接触部位每4小时消毒1次,中风险地区的则为6小时消毒一次。夏季,高、中风险地区车站通风模式可调整为“小新风”,列车通风模式可调整为“正常通风量不间断通风”。出租车司机在室外温度和车速等条件适宜情况下,经乘客同意,可关闭车内空调,开窗通风;高、中风险地区运行的车辆使用空调时,应当选择外循环模式。

全国三类以上的班线客车和包车处设置临时留观区,10座及以上客车单侧后一排设置,留观区采用简易窗帘(盖布)遮挡。在中高风险地区的城市轨道交通所有车站都要设置临时留观区。

交通运输部还要求,所有进京省际客运班线客车和包车乘客身份信息和联系方式必须登记。所有交通运输场所发现体温高于37.3℃,或有呕吐、乏力、腹泻症状的乘客,立即拨打120电话,移交当地卫生健康部门。

目前,北京进入非常时期 花乡升级“高风险”,另有10个街乡位列中风险地区。据了解,疫情发生以来,北京将公共交通乘客满载率控制在50%,直到5月18日,地面公交才由75%上调至90%,轨道交通由65%上调至80%,后恢复上调至100%。

责任编辑:刘丹阳

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