降价，特斯拉定了！A股“小伙伴”应声爆发，上海工厂产能有望再超预期

特斯拉降价！概念股火了！

4月30日，特斯拉官方微博表示，为了让更多中国消费者可以享受到更优性价比的特斯拉产品，同时满足国家新能源汽车补贴要求，中国制造Model 3标准续航升级版价格将降低至人民币30万元以内，新的价格将会于明日在官网公布。

来源：新浪微博

特斯拉还提示，价格调整仅限于中国制造Model 3标准续航升级版，不包括其他车型。

受此消息影响，4月30日，Wind数据显示，A股特斯拉概念股大幅上涨。截至11:08，东睦股份、世运电路、安洁科技、银轮股份、三花智控涨停。

来源：Wind

年内长续航版补贴后

或降至27.75万

特斯拉急于降价，缘起于最新公布的国家新能源汽车补贴要求。

4月23日，财政部、工信部、科技部、发展改革委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策通知》表示，2020年新能源汽车补贴标准在上一年基础上退坡10%。通知还为补贴门槛划了“30万元”的线，要求新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万）。

政策一出，即有声音认为，售价在30万元左右的国产特斯拉会想办法立刻降价。

新能源补贴新政出台的第二天，特斯拉国产Model 3进行了小幅涨价。根据特斯拉官网发布的补贴退坡后的售价，标准续航升级版从299050元涨价至303550元，价格上调4500元；长续航版从339050元涨价至344050元，价格上调5000元；高性能版保持419800元未变。特斯拉在说明中指出，由于补贴标准变化，目前私人购买补贴金额由2019年的24750元下调至2020年的20250元。

和2019年一样，2020年最新新能源汽车补贴政策的实施也设置了3个月（4月23日至7月22日）的过渡期。也就是说，如果特斯拉不进一步降低其国产Model 3标准续航升级版到30万元以下，7月23日上述车型很有可能再次上调2万元。

有观点认为，随着国产化程度的提升，国产特斯拉Model 3的成本将进一步下探，国产特斯拉必会降价，而这一价位也将会与中国自主品牌“短兵相接”。

理想汽车创始人兼CEO李想在多个平台公开表示：“新能源补贴新政策的30万门槛，估计是为了限制特斯拉而设计的，标准版可以把价格拉到30万，补贴后27万多。最后补贴也给特斯拉了，而价格下降又会打击20万-40万售价的国产电动车。”

来源：新浪微博

小鹏汽车董事长何小鹏也认为，特斯拉在中国的毛利有30%，完全能适应新的变化。“我判断大概率年内国产Model 3长续航版补贴后会降价到27.75万，比当前价格33.9万下调6.15万。在这个价位上，原来15万-40万售价的电动汽车竞争压力都会明显加大，不会缩小，大家应做好准备。“

上海超级工厂周产能

年中或达4000辆

周三盘后，特斯拉公布2020年第一季度财报，首次实现了第一季度盈利。公司在财报中指出，上海超级工厂的周产能将在今年年中达到4000辆，即实现20万辆的年产能。

财报显示，特斯拉汽车第一季度总营收为59.85亿美元，比去年同期的45.4亿美元增长32%，略高于市场预期。

如果按照美国通用会计准则（GAAP）计算，公司归属于普通股股东的净利润为1600万美元，而上年同期亏损7.02亿美元；如果按照非美国通用会计准则（Non-GAAP）计算，公司归属于普通股股东的净利润为2.27亿美元，而上年同期净亏损4.94亿美元。

特斯拉表示，中国上海超级工厂的销量进一步增长，这使得本地化生产的Model3车辆的利润率有了实质性提高。

事实上，特斯拉正在加速推进本地化生产。据媒体报道，4月29日，上海市委书记李强与美国特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克举行了视频连线。李强祝贺特斯拉上海超级工厂面对疫情冲击，一季度产销取得好成绩。希望特斯拉继续深耕上海、完善业务布局，加快上海超级工厂二期建设，加速推进研发创新中心落地，加快国产化配套，引入更多适应中国市场和需求的新车型、新项目。

马斯克表示，特斯拉将坚定不移深化双方合作，持续扩大在沪投资布局，加快推进本地化生产，确保产业链供应链稳定，不断提升产品竞争力，更好服务中国市场和用户。

美国当地时间4月29日，特斯拉股价报收于800.51美元，涨幅为4.08%。

来源：新华网