“电子客票时代”来临：火车票“收藏大王”的新“烦恼”

新华社记者王长山、丁怡全

云南铁路26个车站实施电子客票了，这让51岁的孙昆育对铁路事业飞速发展感到自豪，但紧接着他心里不自觉产生一阵失落感，甚至有些烦恼：收藏火车票30年了，以前一直担心收不全，随着“电子客票时代”来临，今后纸质车票可能就没了，自己钟爱的收藏可能要中断了。

孙昆育是中国铁路昆明局集团有限公司的一名职工，他爷爷修过铁路，父亲是铁路维护人员，一家三代人见证了中国铁路的发展历程，孙昆育自小对与铁路有关的方方面面也都饱含感情。

一张小小的车票既承载了旅客的温情故事，更是一段记忆和凭证，这引起了孙昆育的兴趣。1990年参加工作后，他便开始收藏火车票，昆明各旧货市场频繁见到他的身影，有时为了收到一张绝版票，甚至要跑很多次，花不少钱。

票数5万多张、票重50多公斤，涵盖了各年代、各类型……提起孙昆育，云南铁路人都称他为火车票“收藏大王”，他是云南乃至全国知名的火车票收藏“达人”。在一个全国收藏火车票的微信群里，他的“江湖地位”颇高，被称为“收藏奇才”。

“你说铁路发展到什么阶段，有什么变化，用什么代表呢？我可以用车票来讲述。”提到这个话题，个头不足一米七的老孙声音洪亮了许多，甚至能如数家珍地给你讲上一整天。他家里书房的架子上摆满了一摞摞、一沓沓火车票，见到记者，老孙也毫不“吝啬”，拿出他珍藏的火车票讲起背后的故事。

收藏最早的一张车票是1950年的“手写票”，最新的一张是2019年昆明到大理的动车票；“手写票”、硬板票、软纸票、磁介质票；票面上条形码、二维码；车票实名制；20世纪50年代的50多张绝版票……

“火车票的变化就是中国铁路发展的缩影和见证。”孙昆育一边展示车票一边说，收藏车票就是给历史做说明，给时代做记录。

目前，云南昆明南、昆明、大理等26个火车站，以及全部G字头、D字头、大部分C字头动车已实施电子客票业务，并实现全国联网。旅客只需刷购票时使用的有效身份证件原件即可快速进站。

“真是方便，也真是先进啊。”2020年春运，看着乘客靠“刷”进站乘车，老孙惊叹之余，纠结和忧虑又浮上心来：收藏生涯就要终结了吗？

有朋友劝他，随着科技进步，许多事物都会消失或被替代，但人们的生活会越来越方便。纸质火车票没有了，但可以尝试用智能手机拍摄旅客进站场景，或者保存电子客票截图来延续收藏生涯。

这种说法让孙昆育眼前一亮，觉得可行。现在，每天下班后，他就钻进自己的书房与票为伴，在网上检索和搜集与火车票相关的资料，为退休后出本《火车票鉴赏与收藏指南》、办一个火车票博物馆做准备。

看着“手写票”上潦草的字迹，硬板票上的细小针孔，磁介质票上的二维码……想到自己很快会拍摄或截图的电子客票，老孙古铜色的脸上浮现出笑容，他为这个时代而自豪：收藏的车票形式会改变，但中国铁路向前发展的势头不会变，车票收藏将会继续下去，和中国铁路的发展一起继续下去。