中欧班列在双向奔赴“驭风前行”

在满洲里口岸，一列列中欧班列往来穿梭。搭乘中欧班列，来自俄罗斯的小麦、大豆等粮食作物进入国内市场，新能源汽车、光伏组件等“中国制造”走向海外。

奔驰不息、连通万里的中欧班列“驭风前行”，已成为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，助力内蒙古高质量发展，站上了国家向北开放重要桥头堡的前沿。

2023年，经满洲里口岸进出境中欧班列运送货值504.66亿元，实现同比增长3.72%，货值十年来首次突破500亿元。

2023年，二连浩特口岸进出境中欧班列3294列，同比增长30.8%，并已持续12个月保持增长态势，线路累计达70条。乌兰察布出入境中欧班列125列，同比增长216%。

这些成绩的取得，得益于呼和浩特海关支持、推动公铁联运等多式联运业务发展，不间断开展政策引导，并争取先行先试，推动地方和企业拓展中欧班列搭载货物种类，实现双向重载运输，促进中欧班列扩量增线。支持符合条件的企业开展中欧班列“铁路快通”业务，实现呼和浩特海关中欧班列“中通道”首票进境快通业务落地，持续扩大“铁路快通”模式应用。

“中欧班列+”作业模式，发挥“中欧班列+国际邮件、中欧班列+跨境电商”优势，支持乌兰察布市七苏木中欧班列集结中心申建，推动中欧班列提速增量，指导2家企业完成跨境电商出口海外仓备案，跨境电商进出口清单数200.96万票，是上年的22.21倍。

破解堵点痛点，为高质量发展注入澎湃动能。持续完善“7×24小时”预约通关机制，优化工作流程，推进中欧班列高质量服务措施落地。不断扩大直提直装范围，将关区进出口危险品全部纳入。继续推进“中欧安全智能贸易航线试点计划”在呼和浩特海关落地，通过中欧海关以及海关与企业间合作，建立安全、便利、智能化的国际贸易运输链。今年以来，碳酸钠、橡胶、炭黑等货物首次通过班列进口，大麦、燕麦、亚麻籽等货物首次专列回程进口，进一步解决回载空箱问题。

相知无远近，万里尚为邻。中欧班列不仅给共建“一带一路”国家送去了“中国制造”，也捎回了“欧洲产品”。一组组向上的“发展线”，一个个实打实、沉甸甸的果实，向世界传递合作共赢的机遇。

中欧班列是一条双向奔赴的线路，是一条互利共赢的桥梁。只要世界各国拉紧合作纽带，加深利益交融，才能把中欧班列的蛋糕越做越大。

“志合者，不以山海为远。”，下一步，呼和浩特海关将持续推进进口“车边直提”与出口“抵港直装”模式改革，不断践行“零接触、云服务”等多项通关便利化措施，助力“蒙字号”等国产品牌不断走出国门。（梁喜俊 唐北）