上海浦东新区推动第二批主题教育走深走实
摘要:通过大兴调查研究工作,树牢系统观念,复杂问题便能迎刃而解。今年以来,浦东新区建交委自觉地将“停车难”问题置于城市时空大格局中去综合治理,着力变“难停车”“乱停车”为“好停车”“惬停车”。
中国经济导报、中国发展网 记者缪晓琴上海报道 相较前期,第二批主题教育同基层联系更紧密,面对的问题也更复杂。上海浦东新区区委动员部署大会召开后,全区104个参加单位、1.57万个基层党组织迅速完成动员,一体化开展“进百家门、访百家情、解百家难、暖百家心”大走访、“一个支部一件实事”等活动,在提升群众可知可感可检验的实际成效上下功夫,走好新时代群众路线。
上海市委常委、浦东新区委书记、区委主题教育领导小组组长朱芝松强调,学习习近平新时代中国特色社会主义思想,不仅要熟练掌握丰富的内容、重大的理念、重要的论断、基本的结论,更要准确把握新思想的世界观、方法论和贯穿其中的立场观点方法,并运用到认识问题、分析问题、开展工作中去,以引领区建设的新奇迹为社会主义现代化国家建设探路破局。
区建交委:系统化破解“停车难”
通过大兴调查研究工作,树牢系统观念,复杂问题便能迎刃而解。今年以来,浦东新区建交委自觉地将“停车难”问题置于城市时空大格局中去综合治理,着力变“难停车”“乱停车”为“好停车”“惬停车”。
区建交委通过扎实开展调查研究,发现根源在于供需失配、时空错配。随即以“增加停车资源供给、均衡停车供需关系”为核心,着力拓增量、盘存量、提流量、扩容量、保质量,累计推出5264个泊位供市民错峰停车;路内停车泊位增至21800个。
区建交委牢固树立“一盘棋”思想,强化与委办局、街镇、企业、居委会等各方协同联动,牵头8个部门和32个街镇,组建浦东新区停车难综合治理工作专班变“单兵作战”为“集团作战”。
同时,针对基层不同的实际情况,区建交委也支持属地街镇大胆探索,鼓励不同区域差别化试点,共计推进停车治理示范先行项目20个、新增公共停车泊位6517个,涌现出一批停车治理先进典型。
金桥镇:群众路线强化治理凝聚力
在党建引领下,基层攥指成拳,焕发出强大内生动力。作为一种新型居住形态,类住宅在实践纳管中,若缺乏有效的法律依据或具体指引,部分治理行为易引起住户质疑、抵制,有时导致行政诉讼。主题教育期间,金桥镇坚持充分运用“四联机制”,积极开展“四百”大走访,着力破解新型居住形态物业难题。
在镇党委的统筹协调下,横向组建由城管、公安、消防、市场监管和房办等部门参加的联合工作专班,纵向搭建“一居两站”管理架构,即金开居民区党支部和居委会,并建立金港路、金豫路2个工作站,不断构建和完善工作机制,推动力量优化聚合。
参照市委关于《关于进一步加强党建引领业主委员会建设的若干意见》,通过走访调研,探索搭建起居委会、“自治管理委员会”、物业的新型“三驾马车”治理架构,通过宣传教育、广泛动员等方法,落实自行整改,为园区提升物业治理能级注入强大内生动力。
航头镇:“大走访”优化营商机制
要在服务上出实招,在发展上求实效,在环境上提品质,唯有形成从走访到跟进反馈的完整保障机制。航头镇深入开展“四百”大走访,打出优化营商工作机制的“组合拳”,为企业送服务、送政策、解难题,促进区域经济高质量发展。
航头镇全面推行网格化助企服务模式,例如根据企业规模配备服务专员“走访体验、问题反馈、整改落实、跟踪问效”,做到“每月一次拜访、每季一次座谈会、一呼随叫随到”。
根据重点项目建设周期,航头镇定期梳理归集利企政策和服务举措,协调解决项目推进中的堵点淤点难点,精准画像、精细服务,保障重点项目建设高效推进、稳定落地。
根据“调研问计”“走访问需”中收集的共性问题,大航头镇一手抓园区内部综合环境的提升改造,为企业和员工提供更好的生活和工作环境;一手抓园区交通配套的完善优化,带动周边区域的发展。
责任编辑:宋璟