山西力争集大原高铁2024年、雄忻高铁2027年建成通车

中国经济导报 中国发展网讯 苗锋 记者郭建军报道 力争集大原高铁2024年、雄忻高铁2027年建成通车，尽早开工建设太绥高铁……9月13日上午，省政府新闻办举行“山西加快转型发展”系列构建现代综合交通运输体系专场发布会，省发展改革委副主任杨韶欣介绍了山西省铁路发展现状以及下一步的发展重点和举措。

截至2022年底，全省铁路营业里程6252公里，占全国的4.0%，路网密度为399公里/万平方公里，人均铁路里程指标为1.8公里/万人；高速铁路营业里程1162公里，占全国的2.8%，高铁网密度为73.4公里/万平方公里，人均高铁网指标为0.33公里/万人。

高铁客运服务覆盖了太原、大同、忻州、晋中、阳泉、长治、晋城、临汾、运城等共9个设区的市。实际运行中，山西还利用韩（家岭）原（平）铁路、太（原）中（卫）银（川）铁路开通了动车组列车，实现了“市市通动车”。

下一步，山西将继续加大铁路建设力度，力争集大原高铁2024年、雄忻高铁2027年建成通车，尽早开工建设太绥高铁，对大西高铁进行提速改造，努力形成以太原为中心的“米”字型高铁网。