大河安澜向东流 百年梦圆大藤峡

本报记者 | 付朝欢

“我宣布，大藤峡水利枢纽全部机组投产发电，全面转入运行新阶段。”9月2日，在党旗和国旗的见证下，广西大藤峡水利枢纽开发有限责任公司党组书记、董事长吴小龙郑重宣布。

大藤峡工程主体自2015年9月开工建设，至今已有八载。在一个又一个时间节点的清晰标注下，大藤峡工程参建各方克服了高温多雨、洪水频发、地质复杂、新冠疫情影响等重重困难，在全面确保工程生产安全和质量安全的前提下，有序推动工程建设各项工作。

八年弹指一挥间。接受本报记者采访的大藤峡公司有关负责人至今还记得，工程甫一开工就遇到了重重困难。首先是移民安置，如何实现和谐、高效征迁，是第一道难题。要知道，工程建设征地涉及贵港市、来宾市、柳州市等3市7县（区、市），移民搬迁人口14340人，生产安置人口41268人；库区淹没土地面积26.2万亩，坝区建设征用土地面积1.9万亩。

大藤峡地处珠江流域西江水系黔江河段，汛期（4~9月）极易造成洪涝灾害，枯水期（10月~来年3月）又易形成冬春连旱，导致河口咸潮上溯。

2015年11月，左岸主体工程刚开工一个多月，遭遇了200年一遇的冬汛，子围堰两次被淹。参建各方以超常规手段高强度24小时施工，成功抵御5次超标准洪水袭击，于2016年5月30日，如期实现纵向围堰达到设计度汛高程的重大节点目标，为安全施工筑起了一道坚固的“水上长城”。

2017年7月，大藤峡坝址区又发生超50年一遇的超强降雨，同时外江供水导致工区岩溶涌水突然成倍增大。双重夹击下，施工基坑告急！参建各方全力投入战斗，连续15个昼夜奋战一线，守护工程安全。

2020年，面对突如其来的新冠肺炎疫情，参建各方坚持疫情防控和复工复产“两手抓、两手硬”，如期实现蓄水、通航、发电三大节点目标。后面的故事更为人们所熟知：2020年4月，左岸首台机组发电；同年7月，左岸主体工程完工；2022年11月，右岸首台机组发电；2023年9月，主体工程完工。

虽然大藤峡工程开工建设是近十年的事情，但这一工程的设想最早可追溯至清朝末年。根据大藤峡国家水情教育基地相关展陈，1864年，广西桂平人周溯贤写成《弩滩马流滩开渠议》，建议在大藤峡开渠引水、储水灌溉，造福当地百姓。上世纪初期，伟大革命先驱孙中山也在《建国方略》提出在珠江、西江上建设水利工程，防范洪水、改良航道、水力发电，并亲自到大藤峡实地考察。但囿于当时的政治经济社会条件，这些既大胆又科学的设想终究无法实现。

新中国成立后，各相关部门大力推进大藤峡水利枢纽建设，规划协调和前期论证历经近60年。随着时间的推移、认识的深化，对于这一工程的任务和定位也在不断明确。

1959年，有关课题报告首次提出以开发水电为主要功能的大藤峡工程轮廓性规划；1986年，《珠江流域综合利用规划》再次提出上马大藤峡工程的建议；1990年，大藤峡水利项目可研报告明确提出防洪、发电和航运并重，兼顾灌溉等开发方针；2008年，《保障澳门珠海供水安全专项规划》又将水资源配置作为大藤峡工程一项重要功能加以明确；2014年，工程任务最终得以明确，即防洪、航运、发电、补水压咸、灌溉等综合利用。

这其间，还有一段题字掌故为人们津津乐道。在大藤峡北岸的石壁上，毛体“大藤峡”三个字遒劲有力，寄寓着毛泽东主席对于这一偏远地区的深厚感情。2004年，桂平市将这三个字刻在西江石壁上，为山雄、峰秀、水急、滩险、景美的大藤峡增添了一道人文风景。

新阶段，大藤峡工程被赋予“六个重要”全新定位，即流域防洪安全的重要保障、国家水网建设的重要节点、粤港澳大湾区水安全的重要屏障、建设珠江黄金水道的重要中枢、区域电力安全的重要支撑、地方乡村振兴的重要水源。

值得关注的是，建设期间，工程多项技术指标创国际或国内纪录，拥有国内水头最高的单级船闸，船闸下闸首人字门高47.5米，堪称“天下第一门”，人字门底枢蘑菇头采用高碳高铬不锈钢锻铸，在国内和国际均属首次；配备8台国内最大的轴流转桨式水轮发电机组，单机容量20万千瓦，位居同类型机组首位；布置26扇位居国内闸坝式工程前列的弧形工作闸门，最大推力负荷达6820吨。

除了在项目建设过程中破解众多技术难题外，大藤峡工程的生态效益和智慧建设也令人印象深刻——

采取独特的双鱼道布置：黔江主坝鱼道全长3698米，南木江副坝仿自然生态鱼道全长5537米，其中工程鱼道长862米、生态鱼道长4675米。生态渔道模拟自然河道，设计为形态深浅不一、蜿蜒多变的“下洼式绿河”。2022年，南木江鱼道监测过鱼种类达49种。2023年，更是首次监测到斑鳠（国家二级水生野生动物）。这也难怪大藤峡公司的工作人员在介绍时打趣说，生态鱼道的设计非常“鱼性化”。

大藤峡工程不仅是生态工程，还是智慧工程。2021年12月，全国水利行业首个数字孪生工程在大藤峡启动。目前，防汛与水量调度“四预”平台、工程安全风险与健康评估系统、安全生产风险管控“六项机制”应用平台已上线运行。根据规划，今年将基本建成数字孪生大藤峡。

建设一座工程，美化一方山水，造福一方百姓。大藤峡工程，正将世纪梦想照进现实！