天津北辰区:加快城市化进程 打造高品质生活
摘要:下一步,北辰区将以满足人民对美好生活的向往为目标,不断提升城市建设管理水平,在居住环境、交通出行、形象品质等各个方面再创佳绩,全力打造符合北辰“经济大区”定位的,繁荣靓丽、文明宜居的城市景象。
中国经济导报 中国发展网讯 李揽月 赵欣然 记者朱波 “北辰区是天津市环城四区之一,地处城乡接合部,是天津中心城区的北大门,也是京滨综合发展轴的重要节点,区位优势明显,发展空间广阔。近年来,北辰区全面加快城市化进程,加快城市基础设施建设,完善城市综合功能,推进区域形象品质提升。”在8月16日天津市政府新闻办举行的新闻发布会上,北辰区副区长李维东介绍说。
高水平提升群众居住条件
近年来,北辰区采取了“两步走”的方式,大力实施旧楼区、老旧小区和远年住房提升改造工程。从2017年至2019年,利用3年时间,先后完成了138个小区的改造任务,总建筑规模达到474万平米、1239幢楼,工程惠及6.8万户居民。第一阶段任务完成后,北辰区马不停蹄,陆续启动了对2000年年底前建成的18个老旧小区改造工作,总建筑规模达120万平米、232幢楼,改造工程实施后惠及1.7万户居民。今年,又启动了5个老旧小区的改造工程,共涉及26.76万平米、65幢居民楼、2853户,包括对外檐、屋面防水修复、更换雨水管、小区路面维修、补种绿化等40余项内容。
通过持续推进城镇老旧小区改造工作,北辰区一大批老旧小区的居住条件、社区环境得到了极大改善,群众居住环境质量显著提升。为了进一步提升老旧小区居住环境,北辰区积极推进既有住宅加装电梯试点工作,2020年以来,对普东街天士力花园小区等共加装了8部电梯并投入使用。今年计划在新村街、普东街再加装8部电梯,进一步改善群众出行条件。
高标准打造现代首善街区
2015年12月召开的中央城市工作会议,首次正式提出了“城市双修”的概念。2017年,北辰率先在果园新村街开展“城市双修”试点工作,对6个社区、2条道路的沿街建筑立面和2个公园实施了提升改造,共改造建筑面积75.3万平米,改造景观面积23.7万平米,惠及区域内9157户居民。
“城市双修”的顺利实施,全面提升了北辰区建成区核心区的城市风貌,为域内群众带来了实惠。2022年,“城市双修”试点二期工程启动,北辰区对3个社区、共16.43公顷的区域实施提升改造,重点解决小区内路面破损、小品陈旧、绿化不足、停车难等一系列问题。目前,屋面防水、外檐立面、内檐公共区刷新等工程已基本完成,正在推进路面铺装翻新工程施工,工程完工后将惠及居民1.4万人。
高层次优化城市功能布局
实施城市更新行动,是适应城市发展新形势、推动城市高质量发展的必然要求。北辰区地处环城四区,外环拓展后,在天津中心城区面积达到135平方公里,占中心城区面积近三分之一。
2022年,北辰区正式启动城市更新行动相关工作,将北运河周边的3.8平方公里范围作为区域内首个城市更新片区,项目涵盖北运河以东老旧小区、北运河景观区以及王庄城中村片区,目标是将该区域打造成为以智慧社区产业芯、运河印巷文创街、宜老宜小生活坊、运河文化休闲带为主体的“一心、一街、一坊、一带”产业空间布局。目前,北运河及周边城市更新项目已完成城市体检,确定了项目方案,完成了战投招募,成立了项目公司,取得了立项批复,正在办理后续手续。同时,通过实地走访调研,北辰精心制定了运河景观区、完善提升区和拆旧建新区更新方案,并围绕智慧社区建设、文化价值挖掘、公共服务完善,设计了智慧社区、文化服务、生活配套三位一体产业策划运营方案,为推进后续工作做好了充分准备。
高质量构筑立体交通体系
北辰区充分发挥区位优势,积极将自身融入京津冀大交通体系。津城核心区北部唯一铁路枢纽京滨城际北辰站的建成通车,实现了北辰区与北京副中心、河北唐山等地的高铁连通,全线开通后客运量将达70万人次/年,具备承接京津双城之间溢出客流的巨大潜力。
在此基础上,北辰区紧紧抓住“城市建设和管理体制改革试点”这一战略机遇,在试点区范围先后启动了156个基础设施项目,打通了朝阳路西半幅、高峰路东半幅、龙兴桥等重要节点,顺义道、沁河北道、沁河中道等主次干路竣工通车,人民群众交通出行环境得到有效提升。截至目前,已经有66个项目顺利完工,49个项目在施,41个项目启动前期工作。
随着这些重要工程的陆续竣工,北辰过去面临的“东西不通、南北不畅”问题已经成为历史,一整套“开放立体、便捷高效、协调共享、绿色智能”的现代综合立体交通运输体系逐渐成型,为推动城市载体功能优化提升、保障产业链供应链稳定、助力北辰实现高质量发展,铺就了一条宽阔平坦的“快车道”。
下一步,北辰区将以满足人民对美好生活的向往为目标,不断提升城市建设管理水平,在居住环境、交通出行、形象品质等各个方面再创佳绩,全力打造符合北辰“经济大区”定位的,繁荣靓丽、文明宜居的城市景象。
责任编辑:张晶