成都：让重大项目建设“加速跑”！市长王凤朝带队现场办公

中国经济导报、中国发展网  记者李平贵

12月12日，成都市委副书记、市长王凤朝带队，先后前往双流区、新津区、龙泉驿区，深入比亚迪半导体产业化建设项目、宁德时代西南运营总部及成都研究院项目、中创新航动力及储能电池基地项目、雷丁野马成都基地技改项目等建设现场，详细了解重大产业项目建设进度、存在的困难和问题等，推进重大项目开工建设现场办公。

“项目建设进度如何？”“还有哪些困难？”这是现场办公中频频被提及的问题，目的就是争分夺秒提质效——让生产线“忙”起来，让发展加速“跑”起来，以重大项目的“稳”和“实”，支撑高质量发展的“进”和“优”，确保打好今年收官之战、实现明年“开门红”。

比亚迪半导体产业化建设项目

预计2024年12月投产

走进比亚迪半导体产业化建设项目现场，机械轰鸣，运输车辆来回穿梭，工人紧锣密鼓作业，一派热火朝天的忙碌景象。

该项目总建筑面积55万平方米，按照“快建快投、边建边产”工作部署，项目于今年11月开工建设，目前已进行主体建筑建设面积约44万平方米，其中12英寸存储器生产厂房部分封顶，生产辅助用房、综合动力站及其他单体建筑全部封顶，预计2024年12月投产，达产后月产12英寸晶圆5万片，年产值60亿元。

“设备进场有没有困难？”“服务保障还有哪些需求？”王凤朝一行实地察看项目施工现场，听取项目推进情况汇报，协调解决开工建设中的困难问题。

王凤朝要求——

要在确保质量和安全的前提下，全力以赴抢工期、抓进度，推动项目建设跑出“加速度”。

要抢抓“窗口”机遇期，尽快实现设备进场，大力引进紧缺人才和团队，推动项目早竣工、早投产、早见效。

要充分发挥“链主”企业引领支撑作用，吸引更多上下游优秀企业集聚，不断延链、补链、强链，形成产业集聚效应，助力成都产业建圈强链。

宁德时代成都研究院

预计2023年7月投入运营

今年7月，宁德时代西南运营总部及成都研究院项目正式签约落地成都，目前进展如何？

在新津区天府智能装备产业园内，宁德时代成都研究院项目已经选定约20000㎡的载体入驻，目前正在结合研发方向制定研究院组建方案、布局和装修方案等，预计2023年7月投入运营。未来，该研究院将围绕新能源开发利用、动力电池、新型储能、零碳交通等领域进行创新技术研究、创新研究成果转化、创新产品示范应用及创新项目孵化。

现场，王凤朝一行详细听取该项目推进情况汇报，并协调解决开工建设中的困难问题。

“成都正在加快建设全国创新人才高地，对各类人才的吸引力在不断攀升。”王凤朝强调——

宁德时代成都研究院要将吸附创新人才和团队作为重要任务，加快打造高能级平台，同时要进一步促进研究科技成果、产品在蓉就地就近转化，支撑重点产业建圈强链，为成都经济社会高质量发展提供科技支撑。

多个项目建设迎来新进展

新能源产业正在迎来新的“风口”，竞逐这一赛道，不少企业将目光聚焦成都，比如中创新航动力及储能电池基地项目、亿纬锂能一期项目、雷丁野马成都基地技改项目均已落户成都。

“能不能加快进度？”“项目推进中还有哪些困难？”王凤朝一行先后来到以上项目施工现场，听取各项目推进情况汇报，协调解决开工建设中的困难问题。

中创新航动力及储能电池基地项目和亿纬锂能一期项目的产品均为动力电池及储能电池。前者一期项目一阶段10Gwh储能电池已竣工并开始试生产，二阶段计划明年一季度竣工并开始试生产，后者也已具备开工条件。

“新能源产业发展迎来了新的重要‘风口’，潜力巨大、前景广阔。”王凤朝强调——

希望企业增强发展的敏锐性，抢抓新能源产业风口机遇，聚焦智能网联与新能源汽车关键零部件，加大核心技术攻关力度，在确保质量的前提下加快项目建设进度，尽快实现投产。

要完善项目“六个一批”和全生命周期管理机制，全面实施“挂图作战”，做好服务，当好“店小二”，切实加强要素保障，全力以赴推动重点项目跑出“加速度”。

要将新能源和智能网联汽车产业发展作为汽车产业转型升级的重要抓手，进一步深化合作，协同创新，以抢占先机的眼光，将产品做大做强，抢占更广阔的国内、国际市场，推动全市新能源产业高质量发展。