天津：“轨道上的京津冀”再提速

中国经济导报 中国发展网讯 李揽月 记者 朱波 11月6日，京滨城际北辰至滨海新区段、津潍高铁天津段开工建设。两条高速铁路同时开工，这在天津市不仅尚属首次，还进一步提升了其在全国高铁网中的枢纽地位。

据悉，京滨城际北辰至滨海新区段正线全长40.41公里，线路将打通津城、滨城与北京城市副中心站、北京站的直接联系通道。京滨城际引入天津机场设机场站，下穿天津机场区域采用直径13.8米超大直径泥水盾构施工长距离盾构隧道，是京津冀区域最大的铁路盾构法隧道。线路将与航空、地铁、公共汽车、出租汽车等多种交通方式统筹联动，形成天津滨海机场T3航站楼综合交通枢纽。

津潍高铁起自天津枢纽滨海站，终到济青高铁潍坊北站，途经天津滨海新区、河北沧州和山东东营、潍坊等，新建正线线路长度348.257km，天津市境内60.152km。津潍高铁是我国“八纵八横”京沪辅助通道和沿海通道的重要组成部分，是进一步落实京津冀协同发展、长江经济带发展等国家战略、完善京沪通道综合交通运输体系的重点工程。