山西晋中发展新能源产业结构 全方位推动绿色低碳高质量发展之路

中国经济导报 中国发展网讯 赵晓娟 记者郭建军报道 近年来，晋中不断深化能源革命综合改革，严格落实能耗“双控”措施，持续推进传统产业改造升级，以发展新能源产业作为持续优化产业结构、全方位推动高质量发展的重要支撑，坚定走好生态优先、绿色低碳的高质量发展之路。

做大做强，做细做精，持续提高新能源装机占比。

记者在9月29日晋中市主题系列新闻发布会上了解到，晋中市新能源聚焦集中式做大做强，分布式做细做精两个方向，加快发展节奏，持续提高新能源装机占比。大力建设新能源发电基地，开发建设独立储能和抽水蓄能电站，逐步建成晋中市风光水火储多能互补一体化新能源发电基地。积极推进抽水蓄能电站开发建设，安排新一轮全市范围选点排查。加快推进分布式光伏开发利用。积极推动分布式新能源开发利用，在做好整县屋顶光伏开发的同时，晋中市还积极推动企业、园区、校园、交通等各个场景，开发建设分布式光伏系统。

除此之外，晋中还积极探索氢能产业发展，充分发挥晋中市煤炭资源丰富，产业链相对完善的优势，采用煤炭制氢、煤气化制氢方式，进一步加快晋中氢能产业全链条集群式高质量发展。在地热能方面实施摸清地热家底、科学开发利用的新发展理念，并针对地热能的赋存条件、赋存状况、资源量情况以及埋藏深度，结合本地区实际和特点加快进行地热能开发。

截至目前，全市已并网投运的新能源装机规模328万千瓦，其中光伏157万千瓦，风电156万千瓦，生物质发电15万千瓦，新能源可再生能源装机占全市总装机比例35%。去年在省能源局大力支持下，晋中市获批新能源指标300万千瓦，为晋中市能源电力转型发展奠定良好基础。目前已有3个光伏项目在今年6月30日前并网发电，其余项目将在年底前陆续建成投产。全部项目并网后，晋中市新能源可再生能源并网装机将达到600万千瓦，占全市总装机比例将达到50%。

新能源汽车产业领先发展突破，千亿级甲醇生态加快形成

新能源汽车产业是山西省全力打造的14个标志性引领性产业集群的重点产业之一，也是晋中市战略性新兴产业的重要引擎。晋中聚力打造新能源汽车产业链，建立了“政府+链主+产业园”联动模式，不断扩大晋中市新能源汽车产业集群规模，产业链条日趋完善，集群优势逐步形成。同时，进一步加强输配体系建设，综合布局推广甲醇加注体系，推动形成油、气、电、醇“综合能源岛”，为将来甲醇汽车进一步推广奠定基础。

据了解，今年1-8月，作为“链主”企业的吉利晋中公司累计生产乘用车新能源车67047辆、产值133.6亿元，商用车7433辆、产值6.3亿元，合计产值140亿元，同比增长89%，重卡已交付85台、在产50台，整体业绩实现稳定提升。全市正常运行甲醇加注站14座，正在改造2座，年内可投运。

在培育新能源汽车产业链上，晋中市制定了《晋中市新能源汽车产业链“十四五”发展行动方案》和《新能源汽车产业链发展工作机制》，聚焦产业链上中下游，围绕招引补链、创新强链、配套延链，突出“一链三线”，通过“扩大整车产业规模，实施产业链主体倍增行动，强化资金引导支持，加强基础设施建设，拓展产业链下游后市场服务”等重点举措，力争到“十四五”末，新引进新能源整车生产企业2—3户，产业链上整车生产企业达到10户以上，新培育配套零部件生产企业30户，配套零部件生产企业达到50户以上。形成年产乘用车20万辆、专用车7万辆、商用车1.5万辆，辅以在线规模50万辆的智慧物流服务平台专用车市场，晋中市新能源汽车全产业链企业总数达到60户以上，全产业链产值力争突破500亿元。

下一步，晋中市将以吉利晋中基地为“链主”企业，持续推进“强链补链”工作，通过省市联动，实现全省汽车产业链相关企业信息共享，积极为相关企业与吉利晋中基地搭建合作平台，进一步提高汽车产业本地配套化率，与下游汽车应用行业企业探讨甲醇重卡示范性应用场景，争当甲醇经济先锋探路者、示范领跑者，奋力向千亿级甲醇经济新生态迈进，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。