京广高铁京武段将常态化按时速350公里运营
摘要:国铁集团总工程师叶阳升表示,实施安全标准示范线建设、推动高铁常态化按时速350公里高标运营是一个复杂系统工程,需要综合考量技术条件、市场需求、运营成本、环境整治等各种因素。
新华社北京5月13日电(记者樊曦)记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,13日,京广高铁建设安全标准示范线取得重大成果,京武段拉通试验圆满成功。预计6月20日起北京至武汉间将率先常态化按时速350公里高标运营,北京至武汉间最短运行时间压缩至3小时48分,旅客出行体验进一步提升。
国铁集团总工程师叶阳升表示,实施安全标准示范线建设、推动高铁常态化按时速350公里高标运营是一个复杂系统工程,需要综合考量技术条件、市场需求、运营成本、环境整治等各种因素。京广高铁按时速300至350公里标准建设,目前常态化按时速310公里达标运营,2012年12月26日全线贯通以来,积累了系统完善的安全运营管理经验,已累计运送旅客16亿人次,受到沿线群众青睐。
该负责人介绍,此次试验采用时速350公里复兴号动车组和高速综合检测车,对京广高铁京武段上下行轨道、桥梁、通信、信号、接触网等进行了综合检测,对高铁各系统和整体性能按照时速350公里高标运营的要求,进行了科学验证。试验结果表明,各项指标均符合相关规定,下一步进行安全评估和工程验收后,预计6月20日京广高铁京武段将率先实现常态化按时速350公里高标运营。
京广高铁京武段实现常态化按时速350公里高标运营后,北京西至石家庄、郑州东、武汉最快旅行时间将分别压缩至1小时1分、2小时11分、3小时48分。同时,北京西至长沙南、广州南、西安北、南昌西、成都东、贵阳北等跨线运行列车最快旅行时间也将分别压缩至5小时16分、7小时38分、4小时11分、6小时08分、7小时31分、8小时20分。
责任编辑:吕娅丹
(原标题:京广高铁京武段将常态化按时速350公里运营)