“深圳蛇口-肇庆高要”粤港澳大湾区组合港项目启动 物流成本可降30%

中国经济导报 中国发展网 鲁义元、记者罗勉报道  近日，肇庆高要港与深圳蛇口港之间的粤港澳大湾区“组合港”项目正式启动，这是肇庆口岸与广州南沙港实施“湾区一港通”项目后的又一举措，也是粤港澳大湾区“组合港”在实现深圳与南海、顺德、北滘等港口对接后的又一新举措，大湾区港口群建设进一步提速。

据了解，肇庆高要港地处西江主航道，年出口货运量约220万吨。此次项目实施，广州、深圳两地海关优化流程，实现了肇庆高要港、深圳蛇口港之间的无缝衔接，相当于把深圳的国际港延伸到珠江内河。新的通关模式下，进出口企业在肇庆高要出口货物时只需“一次申报、一次查验、一次放行”，在高要港完成所有申报验放手续，直接由驳船运至深圳蛇口港出境。

据测算，项目实施后，出口货物从高要港出发到蛇口港区完成离境的总时长可缩短2-3天，企业综合物流成本降低30%，码头场地和集装箱周转效率进一步提高。