中银协:汽车金融公司,融资渠道向更多元化延伸
摘要:得益于金融市场的深化发展和各汽车金融公司的不懈努力,汽车金融公司的融资渠道从单一的银行借款和资本金注入向更多元化的方向延伸。
中国经济导报 中国发展网记者 | 张洽棠
近期,中国银行业协会发布了《中国汽车金融公司行业发展报告(2020年度)》(以下简称《报告》)。这是中国银行业协会连续第七年发布该报告。
《报告》从市场运行情况、行业相关政策评析、融资情况分析、市场热点与焦点、行业发展展望五个方面对2020年中国汽车金融公司的行业发展情况进行回顾、总结,并尝试进一步展望行业未来发展趋势。
《报告》指出,得益于金融市场的深化发展和各汽车金融公司的不懈努力,汽车金融公司的融资渠道从单一的银行借款和资本金注入向更多元化的方向延伸。
2020年有3家汽车金融公司完成增资,合计增资约62.11亿元。2018~2020年共有15家汽车金融公司完成增资,占比达60%。这一方面体现了各汽车金融公司的股东方都对中国汽车金融市场的广阔前景有较强的信心,另一方面也体现了汽车金融公司因自身良好的经营发展和盈利能力而带来的业务增长需要。
2020年,共有16家汽车金融公司发行了37单资产支持证券,总发行规模超过1670亿元;3家汽车金融公司发行了4单金融债,总发行规模125亿元。截至2020年末,共有10家汽车金融公司发行过金融债券。
汽车金融公司实现了产业资本与金融资本的有机结合,其融资资金全部用于汽车产业相关金融支持,直接服务于实体经济。其希望能够获得银行同业更充分、更稳定的授信支持,同时通过拓宽融资渠道,在降低融资成本的同时保持稳定的流动性水平,从而降低小微企业和个人的融资成本,更好地促进汽车消费,支持实体经济发展,为汽车产业长远稳健的发展创造有利条件。
后疫情时代,汽车金融公司在业务流程、产品设计和客户体验方面主动创新,深化实施数字化转型战略,进一步提升金融渗透率和客户服务能力,用金融促消费,实现普惠金融。2020年,不仅在单个业务领域的科技应用不断涌现,应用场景越来越多,为汽车金融公司在对外服务和对内控制两方面的转型升级持续赋能,汽车金融公司也开始注重数字化的长远发展,致力于完整的线上化智能化规划蓝图。面对市场竞争,汽车金融公司加速金融产品创新,更加注重细分人群,细分市场及区域的差异化产品设计,不断丰富产品线,积极应对市场的变化和竞争。此外,《报告》还对二手车和商用车金融市场进行了阐述和探讨,认为二手车的政策利好和市场不断发展成熟为二手车金融带来巨大发展机遇,商用车金融市场则仍有可挖掘的潜力。
《报告》认为,从业务发展来看,我国城市化进程的步伐依然不变,汽车千人保有量提升的趋势不变,汽车金融渗透率向上增长的方向亦不变,汽车金融在“十四五”期间仍有较大的行业发展空间和增长潜力。然而,伴随消费者的年轻化和多样化、购车渠道的场景化和线上化、汽车金融市场竞争格局的白热化和多元化,汽车金融公司也必须继续加速创新,积极探索围绕用户、车、贷款的业务场景,为购车、用车、换车的全生命周期服务提供极致的客户体验。
从风控趋势来看,金融科技、智能风控的普及将汽车金融公司带入了全新的时代。一方面,海量数据为风控提供了新的发展维度,同时也对客户隐私保护能力提出更高的要求;另一方面,人工智能技术越来越广泛运用也将助力企业风控把握先机。
从科技发展来看,汽车金融公司将通过人工智能、大数据、云计算、车联网等信息技术的深度融合,不断激发创新活力,为汽车金融在系统架构现代化、人工智能各场景应用、数据驱动决策等方面持续赋能,不断提升金融服务在汽车“新四化”中的支撑力。
《报告》提出,站在中国汽车产业“十四五”发展的新起点上,汽车金融公司应当紧密配合汽车产业的新发展战略,将汽车金融公司的价值定位从服务新车销售转变为服务汽车全生命周期,以客户为中心建立全方位的业务流程体系、提升金融科技赋能业务的能力,坚定不移地深入支持汽车产业,切实推进“十四五”时期汽车金融行业的高质量发展,共创美好前景。
责任编辑:刘维