《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准发布！

中国发展网讯  据工信部网站消息 2021年2月20日，工业和信息化部组织制定的《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准（GB19578-2021）由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，于2021年7月1日起正式实施。

该标准规定了燃用汽油或柴油燃料、最大设计总质量不超过3500kg的M1类车辆今后一个时期的燃料消耗量限值要求，是我国汽车节能管理的重要支撑标准之一。标准发布实施是落实《汽车产业中长期发展规划》的重要举措，对推动汽车产品节能减排、促进产业健康可持续发展、支撑实现我国碳达峰和碳中和战略目标具有重要意义。

据悉，《乘用车燃料消耗量限值》征求意见稿中提到，今年，汽油、柴油、两用燃料及双燃料车辆的燃料消耗量应按GB/T 19233、采用全球统一轻型车辆测试循环（WLTC)进行测定。也就是说，WLTC标准即将取代国人习以为常的NEDC标准。

据了解，相比NEDC标准，WLTC标准更为严格，考核度更高，更能体现在真实路况下车辆的行驶状态。与NEDC标准相比，燃油车的油耗和电动车的续航里程，也更接近于实际驾驶油耗与续航里程。

比如，WLTC工况中没有周期性的加速、减速，更好地体现了在不同拥堵程度的路面车速时快时慢的情况。另外，相比于NEDC测试体系，WLTC工况的测试周期从1180s延长到1800s，测试平均速度也从34km/h增至46km/h。