沪苏湖铁路：构建城际通勤圈，共建“轨道上的长三角”

中国经济导报讯  记者孙弋弋报道  近日，长三角一体化发展重大项目沪苏湖铁路开工仪式在浙江湖州举行。中国经济导报记者了解到，沪苏湖铁路全长163公里，总投资380亿元，将串联起上海、江苏、浙江三地，并在湖州与商合杭铁路衔接，连通安徽，成为贯通长三角东西区域的智能大动脉。

据悉，项目建成后，从湖州乘坐高铁前往上海，最快三四十分钟即可抵达，填补了太湖南岸的铁路空白。太湖南岸的湖州抓住绿色机遇，调整产业结构，发力旅游经济。沪苏湖铁路建设，为湖州提供了一条大力发展经济的快车道。

沪苏湖铁路项目也是一个需求强劲、效益可观的民生经济项目。沿线地区城镇密集、人口众多，商务流、务工流、旅游流等城际间客流需求强劲。项目设计近期（2035年）客流密度2000万~2300万人，将进一步保障沿线群众便捷出行，拉近长三角地区的时空距离，为南太湖区域开辟新的发展轴心。

2020年，沪苏浙皖一市三省计划实施一体化重大项目1390项，总投资达7.81万亿元。其中，在建项目955项，总投资5.61万亿元；新开工项目435项，总投资2.2万亿元。2020年，一市三省将继续集聚资源优势，加快构建长三角区域创新共同体。上海启动建设张江科技城第二、三轮创新基础设施项目、上海科技大学未来科学中心，江苏启动建设长三角先进材料研究院、生物医药创新中心，浙江启动建设浙江大学杭州国际科创中心、阿里巴巴达摩院南湖项目，安徽启动建设中科院（安徽）临床研究医院、合肥综合性国家科学中心大健康研究院等项目。

另据了解，近日浙江省出台了支持共建长三角生态绿色一体化发展示范区的政策意见。作为长三角一体化发展战略的先手棋和突破口，长三角生态绿色一体化发展示范区将率先开工新建一批创新发展、生态环保、互联互通和公共服务项目。其中，投资100亿元的华为技术有限公司研发总部，将优先开展华为终端芯片、无线网络和物联网研发等业务，加速建成全球高标准的高科技研发基地；总投资105亿元的格科半导体项目，将新建多条先进工艺的12英寸晶圆生产线，打造从芯片设计、制造、封装测试到销售的垂直整合制造工厂。