山东港口青岛港42小时紧急救助发热船员
摘要:“报告海运中心,我轮一名船员出现发烧症状,最高体温达37.8℃,且伴有反复情况。”1月27日20时56分,山东港口青岛港青港物流海运中心突然接到将于次日13时靠泊青岛港自动化码头106泊位的万海船公司“群春”轮的紧急求助电话,情况十分危急。
中国经济导报、中国发展网 记者安然报道 “报告海运中心,我轮一名船员出现发烧症状,最高体温达37.8℃,且伴有反复情况。”1月27日20时56分,山东港口青岛港青港物流海运中心突然接到将于次日13时靠泊青岛港自动化码头106泊位的万海船公司“群春”轮的紧急求助电话,情况十分危急。
得知这一情况后,山东港口青岛港高度重视,青港物流海运中心立即启动疫情防控专项应急一级响应,中心应急小组连夜部署应对方案,迅速向青岛港国际物流有限公司、青岛港生产业务部、口岸单位汇报最新情况,请求给予一级关注和应急增援。
疫情就是命令,防控就是责任。接到疫情报告后,黄岛海关、前湾海事处、黄岛边防检查站等口岸单位领导联防联控、现场督战,青岛港集团主管部门、青岛新前湾集装箱码头等港上领导靠前指挥,严密防控。“群春”轮靠泊后,黄岛海关疫情防疫应急小组第一时间登船消毒取样,落实隔离措施,将发热船员紧急送往疫情防疫定点医院做新型冠状病毒筛选。短短2小时,“疫情”船舶得到了有效防控。
1月29日15时,该发热船员最终被医院确诊为普通感冒发热,排除了感染新型冠状病毒的嫌疑,并在得到有效治疗后,重新返岗。
疫情面前,山东港口青岛港与口岸单位、船方联防联控,以最坚决的态度、最严格的措施、最果断的行动,在实干中构筑起群防群治的严密防线,展现出疫情防控的过硬战斗力和执行力。
责任编辑:宋璟