北京城市副中心站交通枢纽工程2024年底具备通车条件

记者从1月7日上午举行的北京城市副中心新闻发布会上了解到，城市副中心站综合交通枢纽工程已于去年11月30日开工建设，项目建设周期为5年，预计2024年年底具备通车条件。届时，从副中心到达雄安新区仅需1小时，到大兴国际机场仅需35分钟。

城市副中心站综合交通枢纽工程项目位于城市副中心“一带一轴”空间结构的交汇处，是副中心拉开城市框架，推进京津冀协同发展的标志性工程。

项目定位为“四网融合”的现代化综合交通枢纽、“轨道上的京津冀”的重要支点，是副中心未来的交通中心、首都北京新门户、副中心的活力核心。它连接M6线、平谷线、M101线三条轨道交通线路和京唐铁路、城际联络线两条铁路线路，成为亚洲最大的地下综合交通枢纽，也是北京市继大兴国际机场后又一个大型交通基础设施工程。

项目用地范围约61公顷，地下总建筑面积约128万平方米，地上面积约139万平方米，地下枢纽部分总投资约为345亿元。车站为地下三层，整体埋深为32米。将打造成为绿色生态、舒适宜人、站城一体、产城融合的门户型智慧交通枢纽典范，带动区域经济发展、提升城市品质、增强人民群众获得感。

据悉，去年11月30日，城市副中心站综合交通枢纽工程已实现开工。项目建设周期为5年，预计2024年年底具备通车条件。（北京日报客户端）