安徽“钾能”开启新能源时代新篇章

中国发展网讯 在新能源领域，科技的每一次进步都是对未来的一次巨大跨越。随着2024年全球首款可商用钾离子电池产品——两轮电动车用钾离子电池组和钾离子储能系统“钾能壹号”的面世，新能源领域迎来了新的里程碑。这不仅展示了中国在全球新能源技术创新方面的领先地位，也为构建绿色、环保的未来交通体系提供了有力支持。

由安徽国芯新材料与武汉理工大学材料复合新技术国家重点实验室联合开发的 “钾能壹号”，采用了电子/离子双连续输运储能材料与器件多尺度调控技术。经湖北省蓄电池产品质量监督检验中心认证，这款钾离子电池电芯能量密度高达151Wh/kg，在充满电的情况下，能够实现130公里至150公里的续航里程，较传统铅酸电池提升了约三倍，而生产成本基本保持一致。

安徽国芯新材料股份有限公司总经理、武汉理工大学副教授王选朋表示：“中国的两轮电动车市场规模庞大，每年交易额可达千亿元级别，日均骑行次数约为7亿次，充电需求量达到1.2亿次。”钾离子电池凭借其高能量密度、高效能利用率及长循环寿命等优势，不仅能更好地满足市场需求，还因使用无毒、可重复利用的化学成分，极大地减少了退役后对环境的影响。

为了进一步满足市场的广泛需求，安徽国芯新材料积极推进项目进程。目前，公司一期千吨级正极材料产线设备已顺利通过论证，并与百利锂电签订EPC协议。该项目自2024年12月初开始施工，预计四个月内完成整体交付，以确保2025年第二季度实现0.5GWh订单的交付目标。

随着“钾能壹号”的成功推出，钾离子电池有望在未来广泛应用于两轮电动车及其他储能领域，推动社会向更加可持续的方向发展。这不仅是技术上的巨大飞跃，也为环境保护做出了贡献。未来，随着技术的持续进步和成本的进一步降低，钾离子电池有望在全球范围内得到更广泛的应用，引领新能源时代的到来。（华焘、保妹）