2024年底达到70万台 山东加快构建高质量充电基础设施体系

中国经济导报、中国发展网  刘震、苏航、记者尹明波报道  近日，山东充电基础设施建设推进会在威海召开。会上，发布了《山东省电动汽车充电基础设施白皮书》《关于打造高质量充电基础设施体系 服务新能源汽车下乡和乡村振兴实施方案》，介绍了《山东省城市乡村公共充电设施建设标准（征求意见稿）》等，济南、临沂、威海等市及特来电、国网电动等运营商交流经验做法，安排部署下步工作，加快构建高质量充电基础设施体系。

山东充电基础设施建设推进会。供图：山东省能源局

充电基础设施是重要的交通能源融合类基础设施，事关新能源汽车产业未来发展，事关交通运输领域绿色低碳转型，事关农村消费革命与乡村振兴大局。近年来，山东坚决贯彻落实国家部署要求，加快推进充电设施建设，不断提升充电服务水平，公共充电桩覆盖面和城乡居民充电便利度均有较大幅度扩大和提高，适度超前、多点布局、车桩协同发展的电动汽车充电服务网络体系初步形成。截至9月底，全省高速公路服务区建成公共充电站374座，公共充电桩1784台，基本实现全覆盖；省内城市核心区大型商场、文体场馆等区域停车场基本配建充电设施；新建住宅小区配建停车位100%建设充电设施或预留建设安装条件；山东省充电基础设施信息公共服务平台累计接入运营商451家，接入公共充电桩7.98万台，接入率78.4%，居全国前列。

山东各地市也全面发力、多点突破、亮点纷呈。在济南，明确了各重点领域车辆新能源汽车销售占比目标，建立绿碳出行积分制度，优化资金补贴方式，推进新能源汽车和充电基础设施领域协同发展。在临沂，创新打造居民充电桩“无证明”极简办电模式，让2.02万户居民享受到“无证明”极简办电服务，报装量同比增长152％。在青岛，将充电基础设施建设工作列入市办实事，大力推动公共区域、居住区和农村地区建设，公用桩保有量居全省第一。在济宁，建立充电桩建设备案统计制度，推出居民充电桩报装“一件事一次办”和“线上点单即办”服务。在淄博，积极打造中心城区5分钟充电圈，充电设施平均服务半径缩短至1公里以内。在枣庄，首创老旧小区公共充电桩“惠民平价充”服务新举措，免收服务费让小区居民享受平价充电优惠，有效缓解老旧小区充电难题。在威海，建成5处“统建统服”充电站，解决老旧小区及无固定车位小区找桩难、充电难问题。借助“e充电”App，推行“私桩共享”“预约充电”等模式，实现“临近车位共享”“社区分时共享”“多车一桩”。

会议开始前，与会代表还实地参观了威海韩乐坊、南虎口村、逍遥社区和经开区供电中心等4个充电站，现场感受了城区、乡镇、社区等不同场景充电服务保障能力建设情况，学习借鉴高质量充电基础设施体系发展模式。

下一步，山东将以此次会议为契机，完善充电设施建设推进机制，探索“统建统服”“多车一桩”等共享模式，发挥省级公共服务平台作用，推动充电信息互联互通，做好与配电网规划的衔接融合。营造健康有序的产业生态，推动充电基础设施建设持续快速发展。力争到2024年底，全省充电基础设施达到70万台，城区公共快充桩比例达到60%以上。