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山西晋中市携“链主”企业南下大湾区揽金,为新能源汽车蓄能

2022-07-19 14:38 中国发展网 郭建军

摘要:“晋中是山西转型综改示范区主战场之一,我们持续深化能源革命综合改革,在做好煤、气、电、新能源‘四篇文章’的同时,全力推动晋中新能源汽车产业园区集群成势。”对接会上,张鹏表示,晋中市将发挥吉利“链主”企业优势,集聚汽车零部件配套,加快延链补链强链,推动产业集群化发展,加速向500亿级产业迈进。

中国经济导报 中国发展网讯 赵志斌 记者郭建军报道 7月13日,山西省承接珠三角产业转移合作对接系列活动在广州举行,在大会组织的签约仪式上,晋中市政府副市长张鹏代表晋中市政府,同中旅联控股有限公司进行签约。此外,为积极推动晋中市和粤港澳大湾区的融合发展,积极承接粤港澳大湾区产业转移,促进晋中市新能源汽车产业链实现高质量发展,晋中市组织召开“晋中(珠三角)新能源汽车装备制造产业招商对接会”。

“晋中是山西转型综改示范区主战场之一,我们持续深化能源革命综合改革,在做好煤、气、电、新能源‘四篇文章’的同时,全力推动晋中新能源汽车产业园区集群成势。”对接会上,张鹏表示,晋中市将发挥吉利“链主”企业优势,集聚汽车零部件配套,加快延链补链强链,推动产业集群化发展,加速向500亿级产业迈进。

近年来,晋中市新能源汽车产业强势崛起,不仅拥有吉利、美锦、保罗、斯纳德、中航兰田五个头部企业,形成60户零部件配套关联企业集群,还建成10万台乘用车、2万台专用车、5000台商用车的生产能力。2021年,新能源汽车园区的产值突破150亿元。

同时晋中致力打造全国甲醇汽车运营示范城市,锚定建设一流甲醇产业聚集区、生产先进甲醇发动机和甲醇汽车,建设绿色甲醇生产加注体系,构建千亿级甲醇经济生态,预测未来三年消纳1万台甲醇汽车。以“成丰货运”智慧物流服务平台为载体,晋中市将建成国家首批无车承运试点,在线车辆突破40万辆,平台年更换整车5万辆以上,将为专用车企带来广阔的市场空间。

新能源汽车产业链是一条综合且长的产业链条。从上游车用原材料、基础化工,到中游零部件、系统总成、整车制造,再到配套基础设施、售后服务等,山西新能源汽车产业链招商将瞄准靶心、大有作为。

会上,山西吉利汽车部件有限公司同惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司、深圳市豪恩汽车电子装备股份有限公司、深圳市宝凌电子股份有限公司以及惠州华阳通用电子有限公司举行了项目签约仪式。

吉利汽车山西基地经营管理总监张春峰表示,吉利将全力建设“车用原材料——零部件——系统总成——整车——配套基础及储运设施”的新能源汽车产业链体系,以引进关键汽车零部件生产企业和精准培育山西汽车零部件企业为抓手,有序推动汽车物流贸易和汽车服务业进一步发展,形成完善的汽车产业链,力争打造“中部地区新能源汽车及汽车零部件重要的生产基地”。

此次对接会,应邀前来的珠三角地区众多企业家也纷纷表达了在晋中投资兴业的强烈意愿。广州明珞装备股份有限公司智能制造研究院院长左志军表示,将一如既往继续做好在山西的服务,也期望更多的广东省企业走进山西。在山西省各级政府的帮助和支持下,一定会互相成就,为我国制造业数字化转型作出更大贡献。

责任编辑:吕娅丹

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