广船：首次成功把戊烷作为新型焊割燃料进行工业化应用

中国经济导报、中国发展网讯 胡钊 记者皮泽红报道  5月18日，新型改性戊烷基焊割液的工业化应用成果发布会在中国船舶集团广船国际有限公司举行。该成果是广船国际联合圣火能源科技（广东）有限公司联合研发的一项新技术，也是国内首次成功把戊烷作为新型焊割燃料进行工业化应用。新型改性戊烷基焊割液的火焰切割较传统焊割燃料具有哪些优点，近日记者就此采访了南方科技大学教授、澳大利亚国家工程院刘科院士。

据介绍，工业焊割气广泛用于我国造船修船、铁路桥梁建设、锅炉压力容器制造、钢结构工程等行业的金属切割、烘烤矫形、预热加温等工序，使用面广、需求量大，是工业企业一种重要的消耗性原料。

目前，我国主要的工业切割气是乙炔、丙烷以及改性天然气等，但是，上述燃料在使用中均出现厚金属板切割质量差，安全环保性能低，以及切割成本居高不下等问题。因此，研制一种优质高效、节能环保、低碳清洁、储运安全、操作便利的切割燃料成为钢铁加工行业的当务之急。

广船国际与圣火能源科技(广东)有限公司用时三年联合研发了戊烷基液体的改性技术，利用移动式调和轻质油气化系统，解决了纯戊烷火焰温度低、常温、常压下液气化不稳定和管道输送易返液等技术难题，实现了戊烷基焊割液可以以罐装形式供应，也可以建立焊割液供应点，通过气化系统，为企业的金属切割应用提供了一种新型绿色燃料选择。

新型戊烷基焊割液采用了添加剂增效技术，调质后的戊烷经过气化转变成高效节能环保的工业燃气。增效添加剂采用纳米技术，与戊烷混合后均匀扩散，形成特定的氢氧原子团，与戊烷一起气化，对燃气有优化重组作用，改善燃气的燃烧性能，使火焰更集中，从而提高燃烧效率，增加火焰温度最高达到 3300℃以上。经过第三方机构的检测、论证、鉴定，各项切割指标都比传统的切割燃料有所改善。

刘科指出，新型清洁、低碳燃料的研发和替代，对国民经济的可持续发展有着重大的意义，新型戊烷基切割液的工业化应用符合我国“碳达峰、碳中和”的发展要求。可以预料，这将为我国工业企业获得巨大的社会效益和经济效益，新型的烷基切割液将具有广阔的市场前景。