大连加速布局“氢”云直上 培育地方特色新兴产业

中国经济导报 中国发展网 见习记者施文郁

作为零碳排放的清洁能源，氢能在我国未来能源结构改革和实现“碳达峰、碳中和”任务目标过程中，将发挥重要作用。近年来，大连整合各方资源，加速布局氢能产业，在氢气制取、燃料电池电堆、控制系统等关键环节和领域产业化进程不断加速，一个以国产自主技术路线为支撑的相对完整的氢能产业链条正在逐渐形成。

全市统筹：强力推动氢能产业发展

7月5日，大连市氢能产业发展工作领导小组召开全体会议，在全面总结氢能产业发展工作的基础上，根据新形势、新变化，研究部署全市氢能产业发展各项工作。大连市长、大连市氢能产业发展工作领导小组组长陈绍旺对前一阶段氢能产业发展工作给予了肯定，指出大力发展氢能产业是大连市委、市政府贯彻落实习近平总书记要求，奋力做好三篇大文章，推进产业结构转型升级实现经济高质量发展，通过改革增动力创新赢未来的具体体现；是全面践行习近平总书记“两先区”建设要求和“碳达峰、碳中和”工作目标的具体举措。大连市具备推动氢能产业全产业链发展的基础条件和优势，未来大连市将强力推动氢能产业快速发展，要通过制度创新解决好发展中的现实问题；要建立氢能产业发展智库，做好顶层设计和各个具体方向的专项规划，从全市一盘棋的角度统筹推动氢能业发展；要充分发挥协会、产业联盟等NGO组织的力量，搭建“产学研用”紧密合作的平台；要积极做好氢能产业项目谋划工作，实现清单化，积极、有序、稳妥推进。

为更好发挥政府作用，充分整合各方资源，营造更加良好、更加高效的氢能产业发展氛围，近日，大连市政府隆重举行“大连市氢能产业发展促进协会揭牌暨大连市氢能综合利用示范工程授牌仪式”，市委副书记、市长陈绍旺，市委常委、副市长骆东升等领导出席仪式，为大连市氢能产业发展促进协会揭牌，并逐一向“大连市氢能综合利用示范工程”首批17家承担单位授牌。

优势突出：氢能产业发展厚积薄发

基础研发及人才储备优势突出。作为氢能与氢燃料电池的基础研究和技术创新高地，大连的研发资源、研发能力和创新成果在国内外占有重要地位。大连化物所作为国内最早从事氢能利用相关研究的机构，在氢能利用方面，从基础理论研究到应用技术研发，再到产业成果转化等多个方面，已经形成完成体系，特别是在氢气制备和氢燃料电池方向，在电解水制氢、氢气纯化、催化剂等基础研究领域均处于国内领先、国际同步水平，已获燃料电池关键材料、核心部件、电堆系统等方面的授权发明专利300余件，主导制定了半数以上的燃料电池国家标准。除此之外，大连理工大学、大连海事大学、大连交通大学、大连锅检院等30余所科研院所，在氢能基础研究领域具有较强实力，将为我市氢能产业持续健康发展提供强大的技术和人才保障。

产业链条初具雏形。在氢燃料电池电堆及部件方面，有新源动力、大连天能等企业，在燃料电池电堆研发制造方面全国领先；在氢燃料电池系统及零部件方面，有洺源科技、大连宇科、大连擎研等企业，多款产品已实现装车并投入实际应用。在氢燃料电池整车整机方面，聚集东风日产、一汽大客、华晨等汽车企业，中车大连、大连齐车等轨道交通企业以及大连船舶重工、中远船务等船舶制造企业，不仅已成功开发出氢燃料电池36吨重卡和8.5米公交车，更是具备共同研制开发包括冷链物流车、港口装卸车、氢燃料电池船舶、氢燃料电池轨道机车、氢燃料电池无人机、氢燃料电池小型飞机等各类交通装备能力；大连岩谷气体等多个专业从事氢气制备企业在氢气储运方面拥有丰富经验。在检验检测方面，大连锅检院是国家市场监管总局核准的气瓶和瓶阀等特种设备的型式试验机构，并已建成全国唯一的综合性氢能装备检测中心。另外大连具有雄厚的装备制造业基础，能够为氢能产业中压力容器、泵、阀等配套设备制造提供支撑。

氢气资源丰富，成本优势突出。大连拥有较完整的石化产业全产业链，中大型石化企业将提供大量工业副产氢，具有突出成本优势，在此基础上，通过政府支持，产业发展初期即可实现氢燃料电池汽车用氢成本低于传统燃油车，在我市率先推广使用氢燃料电池汽车方面发挥决定性作用。据统计，到“十四五”期末，大连核电装机容量将达到672万千瓦，风电装机容量将达到270万千瓦，预计年发电量将会达到800亿千瓦时，将为未来零碳制氢提供丰富的电力来源。  

氢能产业示范应用推广场景丰富。大连在产业初期氢燃料电池汽车推广应用方面，可提供高盐、高温、低温现实应用环境，对于验证新产品在特定典型气候环境下的适应性能具有重要现实意义。大连拥有港口、机场、轻轨、地铁等各类应用场景，可为氢能在港口、机场的专用装卸机械、氢能船舶、氢能轨道交通装备等提供现实的应用场景。分布在我市辖区内的各类海岛，可为未来分布式能源提供各类型的现实应用场景。

先试先行：综合利用示范工程取得实效

2020年以来，大连成立氢能产业发展工作领导小组，印发出台《大连市加快培育氢能产业发展的指导意见》《大连市氢能产业发展规划》《大连市加氢站管理暂行办法》等系列政策文件以及氢能产业相关标准，推动设立大连市氢能产业发展促进协会、辽宁省汽车工程技术学会等NGO组织，初步搭建起推动氢能产业发展的基本产业生态环境。

与此同时，氢能综合利用示范工程取得实效。先后完成8.5米、10.5米氢燃料电池客车，36吨、49吨重载卡车和36吨轿运车等车型联合研制攻关并陆续实现量产；首艘氢燃料电池样船已下水开展实验；首批4座加氢站陆续建设运营；搭载本地关键核心零部件的首批60台氢燃料电池公交车陆续上线投入运营；由大连豪森为新源动力设计制造的年产1万套燃料电池电堆全自动化生产线已进入组装调试阶段，并将于2021年底前全面投产；2个工业副产氢提纯项目开展立项工作，有望在年内逐步投产；包括加氢站、研发测试平台在内的一批氢能产业实施项目全面开建；一批由核电、风电、光伏等清洁能源为支撑的“绿电”、“零碳”电解水制氢项目开展可行性研究；多个氢能小镇、氢能产业园项目开展前期谋划论证工作。

1000亿元：抱团取“氢”将打造“智慧氢港”

日前成立的大连市氢能产业发展促进协会目前有会员单位47家，包括氢能领域的各类代表性企业、大型央企、国企及国内顶级科研机构，涵盖我市氢能产业链上氢气制备、储运氢、电堆、系统、整车、金融、应用等各环节。作为连接政府、企业、市场之间的桥梁，协会将强化“信息交流”“技术、项目、资本对接”和“招商引资”等平台作用，着力提升共同推动新兴产业快速发展的综合效能。

“大连市氢能综合利用示范工程”首批17家承担单位包括大连化物所、大连理工大学、大连海事大学、锅检院等4所科研机构以及新源动力、洺源科技、东芝机车电气、林德加氢站设备等13家中外资企业，涵盖氢气制取、储运、加注，氢燃料电池商用车整车制造、燃料电池电堆及系统制造、加氢站基础设施建设等各环节。未来各承担单位将根据全市统筹确定的各个示范工作任务目标，加快项目建设进程，发挥示范效应。

大连将充分借助国家“央企抱团，助力东北振兴”要求，与招商局集团、航天科技集团、中建投、中石化、中石油、国电投、国开行等一批大型央企、国企围绕氢能产业展开全方位战略合作，先期将与部分大型央企共同投资1000亿元，以“智慧氢港 绿色氢城”为主题，将太平湾地区打造成为我市氢能产业发展“引擎”，未来带动我市全域氢产业快速发展。

下一步，大连将坚持市场导向思维，着力引导培育氢能市场消费需求，借助“大连市氢能综合利用示范工程”平台，加速氢燃料电池商用车规模化示范应用，推动氢燃料电池商用车快速降成本的同时实现关键核心技术不断迭代升级，从而进入大规模产业化、市场化阶段，在实现现有汽车产业向新能源汽车产业转型升级发展的基础上，布局氢能产业全产业链发展的总体格局，力争培育打造一个绿色支柱型新兴产业，在实践中探索走出一条极具地方特色的新兴产业培育之路。