保供山东 青岛LNG接收站年接卸616万吨

中国经济导报、中国发展网  李凯、杜建、袁芳、记者殷晓旭报道  2020年1月1日，满载近7万吨液化天然气（LNG）的“中能北海”LNG轮在青岛LNG接收站码头顺利完成卸货作业。至此，青岛LNG接收站2019年接卸量达616万吨，超额完成年度LNG接卸任务，成为助力山东保障民生和经济发展的能源动脉,为实现“走在前列、全面开创目标”提供了强劲动力。

该站位于青岛西海岸新区董家口港，是中国石化第一座、也是山东目前唯一一个进口LNG接收终端，是保障全省及周边地区天然气供应的主力军。2019年，青岛LNG接收站以27%的涨幅提高生产负荷，全年共接卸LNG船舶87艘次，LNG年接卸量达616万吨（约合86亿立方米），其中，供应山东约80亿立方米、约占全省2019年用气量的43%。

面对去年连续高负荷生产运行工况，青岛LNG接收站加强操作管理、库存监控、设备管理及船舶接卸管理，强化上下游联动机制，加强关键设备特护、确保备品备件充足。同时，压实各级安全责任，强化应急能力建设，提前梳理发布“4方案、3清单”，生产条件全面排查、深度落实，消缺项目责任到人、挂牌督战，确保冬季生产期间设施设备性能可靠、备机可备、风险可控。在经营管理方面，他们聚焦财务管理、物资保供、挖潜增效，精益求精，持续提升公司标准化管理水平，为安全生产提供有力保障。

在天然气保供工作中，中国石化联合中国石油强化保供措施，完成“互联互通”接卸任务。2019年12月23日，青岛LNG接收站顺利完成“南十字星”号LNG船7.4万吨液化天然气接卸作业，这是该站首次承接华北地区天然气“互联互通”任务。本次“互联互通”资源，也是中国石化积极响应国家和省的号召，在“迎峰度冬”天然气保供特殊时期与中石油置换资源的临时性调整计划。

为妥善应对本船次接卸任务中的诸多不确定因素，青岛LNG接收站勠力同心、“内外兼修”，扎实做好船舶接卸、生产管理工作。首先，密切关注天然气供应上下游动态和调整各项生产计划，加大与船方的沟通力度，力争按时抵港作业，并克服周末作业影响，统筹协调，提前办妥船货靠泊接卸许可。其次，生产配合方面，针对不同货源密度、特殊船舶状况等，提前制定专项卸货方案，在保证运行安全的前提下，最大程度提高卸货效率，为后续船货计划按期执行创造最佳条件。而在安全保障方面，则提前做好卸船前各项设备检查调试，密切关注气象海况动态，做好应急预案、应急抢修准备，确保储运设施运行安全。

为做好长远保供，青岛LNG接收站加快项目二期扩建工程，截至2020年1月1日，项目累计安全开工434天，累计实现49万安全人工时。项目部通过开展技术考察交流、保温防冻技术研究、组织专家论证等措施，在中石化首次开展LNG储罐外罐混凝土冬季施工工作；严控穹顶施工工序，确保各项技术指标全部符合要求，焊接一次合格率达99.4%以上；进度方面，通过科学控制，整体形象进度已经达到61.7%，计划2020年完成储罐内罐焊接，工程进度推进至85%。

目前，青岛LNG接收站三期扩建工程已经启动。三期工程建成后，青岛LNG接收站年周转能力达到1000万吨以上，对于提高山东天然气供应保障能力、促进天然气产供储销体系建设和助力新旧动能转换，都具有重要的意义。