践行绿色施工理念 石家庄地铁4号线“咽喉”工程取新进展

近日，由中交第四航务工程局有限公司(以下简称：中交四航局)承建的石家庄地铁4号线出入段线区间整洁一新。出入段线区间的圆满完成，标志着石家庄地铁4号线建设取得了阶段性成果，为后续工程的顺利推进奠定了良好的基础。

石家庄地铁4号线项目起自玉村南路站，终至东垣东路站，全长22.43公里，设20座车站。西岗头车辆段及出入段线，地处石家庄市西三环东侧、玉村南路以北，占地面积约为25.54公顷。这一区间工程是地铁4号线全线建设中的关键控制性工程之一。中交四航局负责承担所有车辆接车、调试、维修保障的工作任务。项目建成后，将进一步完善石家庄轨道交通线网层次，优化城区空间结构，助力老工业区等城市更新重点项目实现“蝶变”，提高市民出行的“幸福指数”，助力提升城市发展能级和综合承载力。

出入段线区间呈南北向布置，长约550米、宽约15米，基坑开挖最深处达15米，采用明挖法施工。施工过程中，项目团队始终坚持高标准、严要求，精心组织、科学管理，克服了诸多困难和挑战，优质高效完成了分项施工任务。

由于石家庄市是河北省的省会城市，且项目施工地点靠近西岗头村，附近居住着上千名当地居民，因此在绿色环保施工方面项目团队面临着更为严格的要求。据了解，出入段线区间基坑开挖平均每天开挖转运近2000立方米土石方，易导致扬尘影响当地居民生活，就如何有效解决扬尘问题，四航局建设者们敢于打破传统，大胆创新，不断攻坚克难，以实际行动交出了一份令人满意的答卷。

按照传统方案，降尘处理往往需要在围挡上安装喷淋或设置移动式雾炮车，然而该项目受限于基坑场地狭窄等因素，设备无法安放到基坑内，难以实现扬尘高度小于0.5米的环保要求。为此，项目团队在坚持把落实好“扬尘十二条”、“六个百分百”“两个全覆盖”环保工作要求作为重要政治任务，以及将“零事故、零伤害、零污染”作为项目安全环保管控目标的基础上，围绕绿色环保工作开展了技术攻关，自主研发“环保神器”——“大型花洒”高杆喷淋，该装置利用高压泵将经过净化的水通过高压管输送至360度旋转喷头，水雾与空气中的粉尘、浮尘结合形成重颗粒坠落，从而达到扬尘除霾的效果。相较于传统降尘设备，高杆喷淋装置覆盖范围更广、降尘效率更高，可有效规避传统围挡喷淋水压小、移动式雾炮受电源、水源限制等问题。此外，项目团队还提出“遥控式”设计理念，施工人员可通过电脑、手机等远程开关设备，便于操作的同时也提高了降尘工作效率。

“我们通过一系列的举措，为项目编织起一张立体环保网，确保项目建设期间实现零废弃、零污染、零排放，以实际行动助力石家庄打赢蓝天保卫战。”项目党支部书记何磊介绍道。项目团队引入新能源电动土石方装卸车、扬尘检测仪和扬尘监控系统等新型设备，对施工扬尘进行24小时全天候、无死角监控;坚持“一炮一机”的施工原则，为每一台施工机械设备配备雾炮车，实现对扬尘无死角、无覆盖抑制。“让周围居民免受施工干扰是央企的责任和义务。未来，我们还将持续完善环保施工工艺，向当地居民交上一份满意答卷。” 何磊坚定地说道。

未来，中交四航局石家庄地铁4号线项目团队将进一步发扬铁军作风和工匠精神，坚持绿色施工原则，紧盯工期节点目标，精心施工，快速推进，全力以赴打造优质工程、绿色工程、廉洁工程，为加快建设现代化国际化美丽省会城市贡献央企力量。（潘汉华）

来源：中国发展网